Encontro resultou na criação de um sistema de rastreamento de aeronaves remotamente pilotadas, que contribuirá com a segurança do espaço aéreo brasileiro.

O Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) promoveu, entre os dias 31 de janeiro e 3 de fevereiro, a primeira maratona de desenvolvimento do SARPAS NG, sistema pelo qual os usuários solicitam autorização para voos de drones no Brasil. O evento foi realizado no Instituto de Controle do Espaço Aéreo (ICEA), em São José dos Campos (SP), com o objetivo de elaborar soluções digitais para o setor e reuniu desenvolvedores do DECEA, do Instituto de Tecnologia da Aeronáutica (ITA), da indústria e do meio acadêmico.          

Um dos resultados foi o desenvolvimento de um sistema de rastreamento das aeronaves não tripuladas, que permite que elas sejam visualizadas em um mapa digital:  o Digital Airspace System Analysis (DASA). A funcionalidade foi testada em um voo da empresa brasileira Speedbird, na cidade de Salvador, na Bahia.      

O rastreamento é um item fundamental para a implantação do Gerenciamento do Tráfego de Aeronaves Não Tripuladas (UTM, na sigla em Inglês). “Isso representa um aumento da segurança e das responsabilidades dentro do sistema de gerenciamento, permitindo o uso do espaço aéreo com equidade e eficiência”, explicou o Capitão Aviador Jean Pierre De Castro Benevides, da Seção de Planejamento de Sistema de Aeronave Não Tripulada do DECEA.      

O fundador da Speedbird e chefe de produto da empresa, Samuel Salomão, também comentou a conquista. “Pela primeira vez, pudemos visualizar e acompanhar um voo de transporte laboratorial. A rota, que possui 15 quilômetros de extensão, foi acompanhada, em tempo real, por meio do sistema DASA. Essa cooperação entre a indústria e as agências reguladoras tende a acelerar o desenvolvimento tecnológico, normativo e operacional, trazendo benefícios para todo o setor”, afirmou.      

Também participaram do evento as empresas Boeing, Xmobots, Aeroscan. O ICEA, que tem realizado testes de rastreamento com êxito, disponibilizou para a indústria o código-fonte do SARPAS NG, visando melhorias que atendam às necessidades do mercado.

“Verificamos que o modelo de desenvolvimento colaborativo, que engloba a indústria, o meio acadêmico e as agências reguladoras, pode trazer resultados palpáveis ao aproximar a área de pesquisa da vivência prática”, avaliou o Chefe da Assessoria de Transformação Digital (ATD) do DECEA, Coronel Aviador Dennys Wallace Duncan Imbassahy.

Fonte: Assessoria de Comunicação do DECEA

Fotos: Seção de Comunicação Social do ICEA

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