O voo 2283 da VoePass partiu de Cascavel às 14:58 UTC (11:58 am hora local) e subiu para uma altitude de cruzeiro de 17.000 pés 24 minutos em voo. A aeronave continuou a navegar em direção a São Paulo a 17.000 pés até 16:21 UTC quando o ADS-B indica uma breve perda de altitude, seguida de um breve ganho de altitude, seguido por uma descida íngreme e terminal. A maior taxa de descida relatada foi de -24.064 pés por minuto em 2024-08-09 16:22:08Z.413. O tempo decorrido desde a indicação de um problema até os dados finais recebidos pelo Flightradar24 foi de 89 segundos. 

O Flightradar24 considera que os dados de velocidade no solo enviados pelo transponder da aeronave são geralmente não confiáveis ​​para este voo. Como tal, não foram incluídos no gráfico acima. O transponder da aeronave enviou dados  de velocidade real , que processamos a partir dos dados granulares. O gráfico abaixo mostra os últimos 30 minutos de dados de velocidade real recebidos da aeronave.

Dados Flightradar24 para download

O CSV padrão contém dados na mesma resolução que é visível no Flightradar24.com e em nosso aplicativo móvel. O CSV granular contém dados em alta resolução. O arquivo KML pode ser usado em software de modelagem 3D. 

CSV Padrão

CSV Granular

KML

Informações sobre aeronaves

O PS-VPB é um ATR72-500 de 14 anos entregue inicialmente à Belle Air em 2010. A VoePass adquiriu a aeronave em 2022.

Condições meteorológicas na área

Relatórios meteorológicos do período em torno do acidente indicam áreas de turbulência, tempestades e formação de gelo nas proximidades. 

Fonte e imagens: Flight Radar 24

Foto capa: Adriano Moura Buzeli – Revista Piloto Ribeirão

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