O Serviço Suíço de Resgate Aéreo Rega encomendou um segundo lote de 12 helicópteros H145 de cinco pás para serem operados a partir de suas bases nas montanhas. Eles substituirão a atual frota de helicópteros AW109SP. Este novo pedido segue um contrato inicial para nove H145s, anunciado em março deste ano. Até 2026, a Rega operará uma frota totalmente Airbus composta por 21 H145 de cinco pás.

“Para operar com eficácia os serviços de resgate aéreo salva-vidas na Suíça, entendemos que a capacidade de desempenho ideal em altitude é fundamental”, diz Bruno Even, CEO da Airbus Helicopters. “O H145 de cinco pás pousou no Aconcágua, no Chile, uma montanha de quase 7.000 metros de altura – nenhum outro helicóptero bimotor conseguiu tal feito. É por isso que estamos especialmente orgulhosos de que a Rega tenha confiado no H145 de cinco pás e decidido torná-lo o único tipo de helicóptero em sua frota a realizar missões tão críticas”.

“Ao selecionar o H145 de cinco pás, estamos garantindo que a Rega continuará a fornecer aos seus pacientes assistência médica confiável e profissional por via aérea pelos próximos 15 anos”, disse Ernst Kohler, CEO da Rega.

Os H145s de cinco pás virão equipados com um sistema de navegação de última geração, especialmente adaptado às necessidades do operador, que aumentará as capacidades de missão e a segurança das operações. O sistema usará novos recursos do Flight Management System GTN750 Xi da Garmin. Ele integrará e controlará um sistema multissensor que fornece capacidades de navegação altamente precisas e confiáveis. Mesmo em caso de perda de sinal de GPS, o helicóptero navegará com segurança graças ao sistema de navegação inercial da Thales. Esta solução aumentará ainda mais o desempenho da navegação em condições de baixo IFR e permitirá que o helicóptero seja certificado como procedimento de navegação RNP-AR 0.1, que é o procedimento de navegação mais preciso no ambiente de helicóptero.

A Rega opera 14 estações HEMS na Suíça. No ano passado, as tripulações dos helicópteros realizaram 14.330 missões, incluindo o transporte de 471 pacientes com COVID.

A nova versão do helicóptero bimotor leve H145, campeão de vendas da Airbus, adiciona um novo e inovador rotor de cinco pás à aeronave multimissão, aumentando a carga útil do helicóptero em 150 kg. A simplicidade do novo projeto do rotor principal sem rolamento também facilita as operações de manutenção, melhorando ainda mais a facilidade de manutenção e a confiabilidade do H145, ao mesmo tempo em que melhora o conforto de condução para passageiros e tripulação. No total, existem mais de 1.600 helicópteros da família H145 em serviço, registrando um total de mais de sete milhões de horas de voo. Alimentado por dois motores Safran Arriel 2E, o H145 é equipado com controle digital de motor de autoridade total (FADEC) e o conjunto de aviônicos digitais Helionix. Inclui um piloto automático de 4 eixos de alto desempenho, aumentando a segurança e reduzindo a carga de trabalho do piloto.

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