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Revista Piloto Ribeirão
Amaro Aviation

Amaro Aviation realiza primeiro voo com tripulação 100% feminina

Operação entre São Paulo e Rio de Janeiro reuniu comandante com 18 anos de experiência na aviação comercial e a primeira mulher a pilotar o PC-24 no Brasil e na América Latina.

Interior da cabine de uma aeronave em voo, com duas pessoas sentadas nos assentos dianteiros usando headsets com microfone, cintos de segurança e óculos escuros. Ambas vestem camisas vermelhas com logotipo visível. A imagem foi registrada em estilo selfie, mostrando parte dos painéis e das janelas da cabine. Pelo para-brisa, é possível ver o céu claro e uma camada de nuvens abaixo da aeronave, iluminados pela luz natural do dia.

Foto: Comandante Keli Thomé na direita e na esquerda copiloto Bárbara de Castro, a bordo do jato Pilatus PC-24. (Créditos: Amaro Aviation)

A Amaro Aviation, empresa brasileira especializada em soluções completas para a aviação executiva, realizou, na última semana, seu primeiro voo com uma tripulação formada exclusivamente por mulheres, em quase seis anos de operação. A operação foi conduzida pela comandante Keli Thomé e pela copiloto Bárbara de Castro, a bordo do jato Pilatus PC-24.

O voo partiu do Aeroporto Executivo Catarina, em São Paulo, com destino ao Aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro, para o traslado da aeronave. No retorno a São Paulo, a aeronave transportou sete passageiros, novamente sob o comando das duas profissionais.

Embora tenha sido uma experiência inédita para a Amaro Aviation, o momento teve significados distintos para as duas pilotos. Keli Thomé começou a pilotar aos 16 anos e passou 18 anos trabalhando em companhias aéreas, onde comandou aeronaves comerciais. Ao longo de seus 30 anos de carreira, já havia participado de outras seis operações com tripulações exclusivamente femininas. O voo realizado pela Amaro Aviation,ao lado de Bárbara, foi o sétimo.

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Comecei a voar muito jovem e tive a oportunidade de construir uma longa carreira na aviação comercial, inclusive no comando de aeronaves. Esta foi a sétima vez que integrei uma tripulação totalmente feminina, mas cada experiência tem um significado especial. É muito gratificante participar desse primeiro voo na Amaro Aviation e mostrar que as mulheres podem ocupar todos os espaços na aviação.

afirma Keli Thomé

Para Bárbara de Castro, que integra a equipe da Amaro Aviation há três anos, a experiência teve um significado ainda mais especial. Primeira mulher a pilotar o jato Pilatus PC-24 no Brasil e na América Latina, ela completou 14 anos de carreira sem nunca ter integrado uma tripulação formada exclusivamente por mulheres.

Em 14 anos de carreira, esta foi a primeira vez que tive a oportunidade de voar com outra mulher na cabine. Foi uma experiência muito especial, principalmente por acontecer na Amaro Aviation, onde trabalho há três anos. Espero que momentos como esse se tornem cada vez mais frequentes na nossa profissão.

comenta Bárbara

O voo representa um marco para a Amaro Aviation, que atualmente conta com três mulheres em seu quadro de pilotos. Além de Keli e Bárbara, que atuam no jato Pilatus PC-24, a empresa tem a copiloto Júlia Barros, que opera o turboélice Pilatus PC-12 NGX.

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Esse primeiro voo com uma tripulação inteiramente feminina é um momento especial para a Amaro Aviation. Queremos que cada vez mais mulheres encontrem oportunidades para construir suas carreiras na aviação executiva. Temos excelentes profissionais em nossa equipe e acreditamos que a competência e a qualificação devem ser sempre os principais critérios para ocupar qualquer posição.

afirma João Mellão, CEO da Amaro Aviation

Atualmente, a empresa conta com 51 colaboradores, dos quais 16 são mulheres. Nas áreas administrativa e operacional, elas ocupam 13 das 28 posições. 

É importante que iniciativas como essa ajudem a dar mais visibilidade à presença feminina na aviação executiva. Ainda é um setor com predominância masculina, e acreditamos que ter mulheres ocupando diferentes posições, inclusive no comando das aeronaves, é fundamental para inspirar as novas gerações e mostrar que há espaço para que construam suas carreiras na aviação.

conclui João Mellão

Fonte: Amaro Aviation

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