Demanda global de carga aérea atinge volume recorde em 2025
IATA divulgou os dados de desempenho do mercado global de carga aérea.
Foto: Gerada por I.A
A Associação de Transporte Aéreo Internacional (IATA) divulgou os dados de desempenho do mercado global de carga aérea para o ano completo de 2025 e para o mês de dezembro de 2025, mostrando que:
- A demanda total do ano de 2025, medida em toneladas-quilômetro de carga (CTK), aumentou 3,4% em relação a 2024 (4,2% para operações internacionais).
- A capacidade total em 2025, medida em toneladas-quilômetro de carga disponíveis (ACTK), aumentou 3,7% em relação a 2024 (5,1% para operações internacionais).
- Dezembro de 2025 encerrou o ano com um forte desempenho contínuo. A demanda global ficou 4,3% acima dos níveis de dezembro de 2024 (5,5% para operações internacionais). A capacidade global ficou 4,5% acima dos níveis de dezembro de 2024 (6,4% para operações internacionais).
Além disso, a IATA observou que os yields anuais caíram 1,5% na comparação com 2024. Esta é a menor queda em três anos, à medida que se alcança um equilíbrio mais normal entre oferta e demanda, e os rendimentos excepcionalmente altos do período da COVID e pós-COVID continuam a diminuir. Apesar da pressão competitiva limitar o poder de precificação da carga aérea, os rendimentos permanecem 37,2% acima dos níveis de 2019.
A carga aérea entregou um forte desempenho em 2025, com a demanda subindo 3,4% em relação ao ano anterior. A força do e-commerce global impulsionou os volumes, mesmo com as relações comerciais com os EUA enfrentando o aumento de tarifas, a remoção de isenções tarifárias de minimis e a contínua incerteza política. A carga aérea esteve à altura da ocasião. Adaptou-se rapidamente para apoiar empresas globais e cadeias de suprimentos, que anteciparam entregas de produtos antes da imposição de tarifas e se ajustaram à crescente demanda dentro da Ásia e entre a Ásia e a Europa, enquanto o comércio entre EUA e Ásia estagnou.
Espera-se que o crescimento em 2026 sofra uma leve moderação para 2,4%, em linha com as tendências históricas. Podemos prever que a demanda continuará a ser moldada por desenvolvimentos comerciais e geopolíticos. Independentemente dos padrões comerciais que surjam, podemos estar confiantes de que a dependência da carga aérea para manter as cadeias de suprimentos globais funcionando permanecerá, com as transportadoras respondendo ao desafio por meio da implantação de capacidade e do design de suas rotas para obter a flexibilidade ideal.
Vários fatores no ambiente operacional devem ser destacados:
- O comércio global de mercadorias cresceu 2,5% anualmente em 2024. No acumulado do ano, de janeiro a novembro de 2025, o índice cresceu 4,4% (contra 2,4% no mesmo período de 2024).
- Os preços do combustível de aviação caíram 3,1% em dezembro e tiveram uma média 9,1% inferior em 2025 do que em 2024. No entanto, margens de refino mais altas significaram que as refinarias capturaram mais margem, compensando parte do benefício para as companhias aéreas.
- O sentimento da manufatura global fortaleceu-se em dezembro, atingindo 50,9. Os novos pedidos de exportação caíram ligeiramente para 49,1, mas permaneceram abaixo do limite de expansão de 50 pontos, refletindo a cautela contínua em meio à incerteza tarifária.
Performance regional em 2025
As companhias aéreas da Ásia-Pacífico registraram um crescimento de demanda de 8,4% em relação ao ano anterior - o mais forte entre todas as regiões. A capacidade aumentou 7,4% em comparação a 2024. Em dezembro, a demanda anual cresceu 9,4% e a capacidade, 8,3%.
As transportadoras da América do Norte registraram uma queda de 1,3% na demanda de carga aérea em 2025 - o único declínio regional e o desempenho mais fraco globalmente - e a capacidade diminuiu 1,1% em comparação ao ano anterior. Em dezembro, a demanda anual caiu 2,2% e a capacidade, 2,6%.
As transportadoras da Europa registraram um crescimento de demanda de 2,9% para carga aérea em relação a 2024 e a capacidade aumentou 3,1% em termos anuais. Em dezembro, a demanda anual cresceu 4,9% e a capacidade, 3,9%.
As companhias aéreas do Oriente Médio registraram um crescimento de 0,3% na demanda de carga aérea em 2025 e a capacidade aumentou 4,5%. Em dezembro, a demanda anual cresceu 4,2% e a capacidade, 10,6%.
As transportadoras da América Latina e Caribe registraram um crescimento de demanda de 2,3% em relação a 2024 e a capacidade aumentou 4,5%. Em dezembro, a demanda anual caiu 4,1% - o menor desempenho entre todas as regiões -, enquanto a capacidade aumentou 4,5%.
As companhias aéreas da África tiveram um crescimento de demanda de 6,0% em relação ao ano anterior, com um aumento de 7,8% na capacidade. Em dezembro, a demanda anual aumentou 10,1% - a maior entre todas as regiões - e a capacidade, 9,8%.
Crescimento das rotas comerciais
Os dados das rotas comerciais de 2025 mostram uma mudança clara nos fluxos globais de carga aérea da rota Ásia--América do Norte para Ásia--Europa, impulsionada por pressões tarifárias e pela remoção da isenção tarifária de minimis nos EUA. O corredor Intra-Ásia e o corredor Oriente Médio--Ásia também registraram um forte crescimento.
> Leia a última análise do mercado de carga aérea
Fonte: IATA
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