Segunda-feira, 10 de agosto de 2026 MPJ | Mais Pelo Jornalismo
Revista Piloto Ribeirão
Órgãos de Regulamentação

EASA emite CZIB para o espaço aéreo da Venezuela

Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA) emite alerta para operadores aéreos sobre tensões na Venezuela

Uma ilustração digital dramática retratando um cenário fictício de conflito aéreo. No céu, vários caças furtivos de alta tecnologia (semelhantes ao F-22 Raptor) voam em formação, deixando rastros de fumaça branca. Abaixo deles, uma cidade costeira e um grande complexo industrial sofrem ataques, com explosões alaranjadas e densas colunas de fumaça escura subindo de vários pontos. Na costa, navios de guerra estão posicionados no mar. A imagem contém dois elementos gráficos sobrepostos: no canto superior esquerdo, a bandeira dos Estados Unidos; no canto inferior direito, a bandeira da Venezuela com um efeito de bordas rasgadas. O cenário é iluminado pela luz suave de um pôr do sol ou amanhecer, com montanhas ao fundo.

Foto: Gerada por I.A

A Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA) emitiu um Boletim Informativo sobre a Zona de Conflito para o espaço aéreo da Venezuela.

A EASA, a Comissão Europeia e os Estados-Membros continuarão a monitorizar atentamente a situação, para avaliar se haverá um aumento ou diminuição do risco para os operadores de aeronaves da UE nos próximos dias, em função da evolução da situação de ameaça e risco.

Status Ativo
Número CZIB 2026-01
Data de emissão 03/01/2026
Válido até 09/01/2026, salvo revisão anterior. 

Publicação(ões) referenciada(s)

Publicações aeronáuticas emitidas pelo país afetado e pelo Estado do operador.

Espaço aéreo afetado

Todas as altitudes/níveis de voo no espaço aéreo da Venezuela (FIR Maiquetia – SVZM).

Aplicabilidade: Aplica-se aos operadores 

Descrição da aplicabilidade

Operadores aéreos:

  • Sujeito às disposições do Regulamento (UE) n.º 965/2012 da Comissão, planeamento da realização de operações no espaço aéreo afetado.
  • Operadores de países terceiros autorizados pela EASA, quando realizam operações ao abrigo da sua autorização TCO para, a partir de e dentro da UE.

Descrição

Este CZIB é emitido com base nas informações atualmente disponíveis para a EASA e a Comissão Europeia, a fim de compartilhar informações consideradas necessárias para garantir a segurança dos voos sobre zonas de interesse e indicar áreas de alto risco.

Em 3 de janeiro de 2026, os Estados Unidos realizaram ataques militares visando alvos terrestres na Venezuela.

A presença e o possível uso de uma ampla gama de armas e sistemas de defesa aérea, combinados com respostas imprevisíveis do Estado e a potencial ativação de sistemas SAM, criam um alto risco para voos civis operando em todas as altitudes e níveis de voo.

Considerando os ataques dos EUA e o elevado nível geral de tensões, é provável que a Venezuela mantenha níveis de alerta elevados para sua força aérea e unidades de defesa aérea em todo o país, particularmente em vista do potencial para novas ações militares ad hoc. Consequentemente, o risco de erro de cálculo e/ou identificação incorreta é avaliado como alto dentro da FIR Maiquetia (SVZM).

Considerando o destacamento e o potencial uso de recursos militares na região, existem riscos de contágio no espaço aéreo vizinho que os operadores aéreos devem levar em conta no planejamento de seus voos e decisões de rota.

A EASA, a Comissão e os Estados-Membros continuarão a acompanhar de perto a situação, com vista a avaliar se existe um aumento ou uma diminuição do risco para os operadores de aeronaves da UE devido à evolução da situação de ameaças e riscos.

Recomendações

Os operadores aéreos devem:

  1. Não operar dentro do espaço aéreo afetado em todas as altitudes e níveis de voo;
  2. Acompanhe atentamente a evolução do espaço aéreo na região e siga todas as publicações aeronáuticas disponíveis sobre a região, incluindo as informações compartilhadas por meio da Plataforma Europeia de Compartilhamento de Informações e Cooperação em Zonas de Conflito, além das orientações ou diretrizes disponíveis das autoridades nacionais.
     

Fonte: EASA 

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