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Testes de campo e reparos mais rápidos para Apache com NGATS

Reparos no local do Apache reduzem custos e aumentam a prontidão

Atualizado em 06/12/2025 às 10:12, por Adriano Moura Buzeli.

Uma máquina de teste de equipamento da Boeing, de cor bege, em rodinhas vermelhas. O equipamento possui painéis frontais com grades, módulos conectados por cabos pretos e uma tela de computador que exibe dados e gráficos. O logotipo da Boeing está visível na parte frontal central. A máquina está em um ambiente interno, que parece ser um laboratório ou oficina

Foto: Divulgação - Boeing

A Boeing Global Services atualizou as capacidades do seu Sistema de Teste Automático de Próxima Geração (NGATS) para incluir o primeiro conjunto de programas de teste (TPS) para aviação. O novo TPS Pathfinder do NGATS elimina leituras falsas nas Unidades de Interface da Aeronave Apache (AIUs), reduzindo o tempo de inatividade das aeronaves e aumentando a prontidão da missão.

Até o momento, a unidade Pathfinder, localizada em Fort Rucker, no Alabama, testou 55 AIUs (Unidades de Ignição de Antenas) e permitiu que 28 delas retornassem à operação plena sem necessidade de reparos, economizando mais de US$ 900.000 em quase 7 meses.

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Visão geral

O NGATS é uma plataforma de teste móvel, modular e de uso geral, originalmente desenvolvida para sistemas terrestres. Ele substitui dispositivos legados de uso específico, como o Conjunto de Teste de Sistemas Elétricos de Suporte Direto (DSESTS), um sistema de teste de unidades substituíveis em linha para veículos do Exército.

O Exército dos EUA recebeu a 100ª unidade NGATS em 2023 e relatou uma redução de US$ 22 milhões nos custos mensais naquele ano devido à melhoria nos testes de detecção de falhas.

O NGATS, com o novo TPS de aviação da Boeing, coloca a capacidade de reparo onde ela é mais necessária — no ponto de necessidade.

disse Tammie Lalla, gerente do programa NGATS

“Isso significa menos envios para depósitos, retornos mais rápidos ao serviço e economia de custos mensurável para os clientes do Exército, tanto em terra quanto na aviação.”

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Principais benefícios

  • Capacidade de resolução de problemas em campo: Diagnosticar e reparar em campo para evitar envios para centros de reparo, reduzir o tempo de inatividade e aumentar a disponibilidade da plataforma.
  • Redução de custos: A consolidação no NGATS reduz a necessidade de peças de reposição, a carga logística e as substituições dispendiosas.
  • Abordagem modular de sistemas abertos: Design escalável, linguagens TPS modernas, uma interface gráfica de usuário comum e análises integradas também podem ser dimensionadas para suportar plataformas atuais e futuras, incluindo sistemas de aeronaves não tripuladas, drones e embarcações.
  • Mobilidade e eficiência: menor área ocupada, menos cabos e abrigos, e implantação avançada para unidades de combate.
  • Análise de dados: Captura resultados de testes em um formato universal para ferramentas analíticas que monitoram a integridade do sistema e fornecem manutenção preditiva e logística.
  • Sala de aula: Ambiente móvel disponível.

Sustento

Atualmente, o NGATS oferece suporte às operações de depósito do Exército para plataformas como Paladin, CROWS e Stryker em Tobyhanna e Letterkenny, na Pensilvânia, e em Anniston, no Alabama. O sistema também está em uso na Polônia.

2026 e além

A Boeing está expandindo o desenvolvimento do TPS para incluir mais plataformas de aviação, aeronaves não tripuladas e embarcações. Um teste de display multifuncional para o Chinook e o Black Hawk está previsto para 2026.

O NGATS é uma solução de manutenção comprovada, econômica e multifacetada. Para solicitar mais informações, agendar uma demonstração ou uma avaliação técnica, entre em contato com a equipe de Vendas de Serviços Governamentais .

Fonte: Boeing

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