Helisul investe em Centro de Controle Operacional mais confortável e moderno
A mudança do espaço do CCO, no Aeroporto do Bacacheri, em Curitiba, para um novo e reformado hangar transformou a rotina de monitoramento dos voos
Um dos mais modernos do mundo, o Centro de Controle Operacional (CCO) da Helisul, em Curitiba, que monitora voos particulares, aeromédicos, de combate a incêndio, entre muitos outros, ganhou um novo espaço dentro do Aeroporto do Bacacheri. Desde meados de julho de 2023, o cérebro das operações da companhia está no Hangar 4, e não mais no Hangar 41.
O CCO é responsável pelo monitoramento da frota da Helisul, em tempo real, e pela coordenação de voos. A mudança e as readequações levaram ao centro uma melhor qualidade e conforto de ambiente, com uma tecnologia que somente grandes do segmento experimentam.
A nova sala foi totalmente reformada para as atividades dos colaboradores que atuam no CCO, como o copiloto Wellington Dulski, que é também o supervisor da área. Segundo ele, o espaço ganhou iluminação apropriada para o desempenho dos trabalhos da equipe, com muito mais conforto e segurança nas operações.
“A iluminação agora pode ser dimerizada. Ela tem que ser um pouco mais baixa, para que seja possível enxergar as telas de forma adequada, com muito mais comodidade pelos colaboradores da área”, descreve.
Outra tecnologia implantada foi a adoção de telas específicas para os ambientes de controle operacional. “Elas são próprias para CCO. Antigamente, eram três telas de TV. Agora são seis telas de LED (video wall), sem divisão e que podemos controlar da forma que quisermos. Pode virar um grande telão, pode dividir duas, três, enfim, mexer do jeito que quiser. É uma tecnologia que somente grandes empresas têm no Brasil. De táxi aéreo, a Helisul é a única.”
Monitoramento em tempo real
O CCO da Helisul no Aeroporto do Bacacheri tem cerca de dez colaboradores, que monitoram e coordenam cerca de 20 voos por dia e, pelo menos, mil planos de voos mensais. São profissionais graduados em Ciências Aeronáuticas, que buscam ou têm habilitação de piloto e que atuam em uma escala de trabalho que vai das 6h às 22h.
Entre as principais funções, está a de monitoramento em tempo real de tudo o que acontece com a aeronave que decola, por meio do rastreador. Se ela começa a desviar, por exemplo, é preciso entender se há uma questão meteorológica ou mesmo a ocorrência de uma pane.
“Em caso de emergência, os rastreadores têm botão de emergência. Quem está no monitoramento aciona gestor, diretor de segurança operacional, e é colocado em operação um plano de emergência”, revela Dulski. A situação pode ser também um caso de vida ou morte e que depende de decisões certeiras e em poucos segundos.
Certo dia, um recém-nascido em estado grave de saúde, na cidade de Colorado, esperava para ser transferido para Curitiba. O município, porém, não tem local para pouso de avião. O pequeno paciente precisaria ir de ambulância de Colorado até Maringá, cerca de 2h via terrestre, com risco de vida. A tripulação decolou sem ter a certeza se o bebê iria chegar até Maringá.
Diante desse cenário, o CCO, observando pelo rastreador que havia um helicóptero de resgate em Maringá, propôs o resgate da criança em Colorado com este helicóptero. Toda a coordenação então foi feita durante o voo do avião que já estava indo a Maringá, para aguardar a criança. O helicóptero decolou com destino a Colorado e buscou o bebê. Ele pousou no mesmo instante que o avião em Maringá. Na sequência, o avião decolou com o recém-nascido para Curitiba.
O relato do copiloto Dulski é real e representa uma das centenas de vezes em que o trabalho do CCO foi fundamental para garantir o salvamento de uma vida, que está entre uma das diversas missões da Helisul.
O CCO também é responsável pela coordenação dos voos. É onde se faz todo o trabalho burocrático relacionado a plano de voo, hangaragem e serviço de ambulância terrestre de suporte aos voos aeromédicos, assim como a intermediação entre clientes, voos e pilotos, como a negociação de um fretamento.
“É o cérebro. O CCO facilita a vida dos pilotos. Quanto menos carga de trabalho ele tiver e puder se dedicar ao serviço dele de pilotar a aeronave, melhor. E, agora, em um novo ambiente de CCO, é muito melhor, muito mais confortável realizar a função”, afirma Dulski.
Após a etapa da mudança física, nos próximos meses o CCO passará por uma transformação da sua filosofia de atuação. “Isso irá proporcionar importantes avanços e melhorias na rotina operacional, além de trazer consigo maior eficiência, segurança e qualidade do serviço. É a Helisul na vanguarda disruptiva do serviço aéreo prestado!”, diz.
Helisul
A empresa brasileira Helisul tem 51 anos de atuação no mercado da aviação. Fundada em Foz do Iguaçu, é uma das maiores operadoras de helicópteros da América Latina. Com mais de quinhentos colaboradores, conta com uma frota de 55 aeronaves, 24 hangares e 14 bases distribuídas pelo Brasil.
O portfólio da organização abrange amplo espectro de serviços aéreos especializados (SAE) com helicópteros e aviões; hangaragem e apoio de solo a aeronaves de terceiros (FBO); manutenção, gerenciamento e fretamento de aeronaves; transporte aeromédico e voos panorâmicos.
Em 2020, a Helisul foi uma das primeiras empresas brasileiras a firmar parceria com a Eve Urban Air Mobility, da Embraer, para a aquisição de 50 eVTOLs (veículos elétricos de pouso e decolagem vertical). Além disso, foi a operadora oficial no Brasil da simulação de voo destes veículos durante a EVE Rio Experience, no final de 2021.
Já 2022, a empresa lançou sua divisão de aeronaves remotamente pilotadas para atender ao mercado de drones para inspeção industrial e de ativos de energia, logística, segurança e monitoramento remoto.
Fonte e foto: Helisul
Receba essa e outras notícias em seu celular, clique para acessar o canal PILOTO RIBEIRÃO no youtube, siga nosso perfil no Instagram e conheça também nosso canal de transmissão no Instagram.