Líder Aviação confirma HondaJet na Labace 2024

Jato, que já teve mais de 270 entregas globalmente, já está posicionado no estande da empresa, no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo

Na 19ª participação na LABACE, a Líder Aviação vai apresentar ao público o jato HondaJet, aeronave desenvolvida pela Honda Aircraft Company. A Líder Aviação é representante exclusiva da fabricante japonesa no mercado brasileiro. A empresa, que foi uma das incentivadoras da criação do evento, esteve em todas as edições como um dos principais expositores.

A aeronave ficará exposta na área da Líder, localizada próximo de uma das entradas VIP do evento. No espaço, a empresa espera receber nos três dias de evento, entre 6 e 8 de agosto, cerca de 800 convidados e outros milhares de visitantes do evento, que poderão conferir de perto todos os diferenciais do HondaJet. Até hoje, já foram entregues globalmente mais de 270 aeronaves do modelo.

Atualmente, a versão comercializada da aeronave é o HondaJet Elite II, que oferece alcance de voo de 1.547 milhas náuticas (cerca de 2,86 mil km), velocidade máxima de 422 nós (782 km/h), capacidade de transporte para até 8 pessoas, considerando tripulação e passageiros. “O HondaJet, na versão Elite II, é o mais econômico, mais sustentável e com maior alcance do mercado de jatos leves. Por exemplo, é possível cobrir todas as capitais do Nordeste brasileiro a partir da cidade de São Paulo, sem escala, com o jato”, explica Anderson Markiewicz, diretor de Vendas da Líder Aviação. 

O jato da Honda ainda traz diferenciais em automação e tecnologia como o Autothrottle (Controle Automático de Potência) e o Autoland (Pouso de Emergência Autônomo), o sistema ASAS (para maior estabilidade e controle nos pousos em situações adversas, como com ventos fortes de través), alertas sonoros e visuais que são emitidos caso haja qualquer divergência do planejado para a aproximação ao aeroporto e o implemento de ground spoilers nos pousos para otimizar o desempenho de frenagem da aeronave. “A tecnologia do HondaJet reduz a carga de trabalho do piloto e aumenta a segurança da operação”, explica Markiewicz.

Na parte interna, o destaque é o conforto físico e sonoro. O HondaJet é o único em sua categoria que oferece distância suficiente entre assentos, para que joelhos, pernas e pés dos passageiros não se toquem e um desenho inovador que coloca os motores em posição acima das asas (Over-The-Wing Engine Mount – OTWEM), que faz com que as vibrações comuns aos motores à jato se dissipem antes de atingirem a fuselagem, oferecendo um voo tranquilo e silencioso.

Como representante da Honda Aircraft no Brasil, os executivos da Líder Aviação também vão apresentar durante a Labace detalhes do HondaJet Echelon, em fase final de desenvolvimento pela fabricante. O HondaJet Echelon é um jato leve, com capacidade para até 11 ocupantes e autonomia para cobrir todo o território nacional. O novo modelo será tem início de comercialização prevista para 2028; ainda assim, no Brasil dezenas de clientes já oficializaram com a Líder o desejo de adquirir a aeronave por meio de cartas de intenção. 

“O fato de ser um jato leve para longas distâncias torna o HondaJet Echelon especialmente atrativo para viagens no Brasil. O usuário poderá voar de Porto Alegre até Manaus, por exemplo, sem parar para abastecer, além de fazer voos internacionais. Isso vem chamando a atenção dos futuros compradores”, explica Markiewicz.

A Líder Aviação é a maior empresa de aviação executiva da América Latina. Fundada há 65 anos, conta com mais de 1.300 colaboradores e uma frota de mais de 50 aeronaves, atuando em cinco unidades de negócio: fretamento e gerenciamento de aeronaves; serviços aeroportuários; vendas e aquisições de aeronaves; serviços de manutenção; operações de helicópteros para a indústria de óleo e gás. Com presença em 21 bases operacionais nos principais aeroportos brasileiros, conta com uma equipe bilíngue atuando em escala 24/7 e treinada constantemente para prestar todos os serviços com segurança, agilidade e qualidade. A Líder também oferece serviços de corretagem de seguro aeronáutico, treinamentos em simulador de voo e reparos em pás de helicópteros.

Fonte: Líder Aviação

Foto: Adriano Moura Buzeli – Revista Piloto Ribeirão

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