Do ar ao combustível de aviação: a United anuncia investimento na empresa Twelve, de combustíveis “Power-to-liquid”
Tecnologia da Twelve é uma alternativa industrial à fotossíntese para transformar carbono e água em insumos para combustível sustentável de aviação (SAF) – a empresa firmou recentemente um dos maiores contratos de SAF com um grande grupo aéreo europeu, de 260 milhões de galões. Fundo de Voo Sustentável da United Airlines Ventures continua a ampliar seu portfólio de investimentos com empresas comercialmente avançadas que utilizam caminhos de energia comprovados.
A United Airlines, que opera voos regulares sem escalas entre o Brasil e os Estados Unidos, anunciou um investimento na Twelve, uma empresa inovadora de combustíveis de baixo carbono que utiliza um processo semelhante à fotossíntese para transformar CO2 e água em combustível sustentável de aviação (SAF) usando energia renovável.
Este investimento do Fundo de Voo Sustentável da United Airlines Ventures segue a rodada de financiamento Série C de US$ 83 milhões da Twelve e o financiamento do projeto para sua primeira unidade de produção de SAF, a AirPlant™ One, localizada em Moses Lake, Washington. A previsão é de que a unidade inicie a produção este ano e que produza 50.000 galões de SAF anualmente.
No ano passado, a Twelve firmou um acordo de compra de SAF com uma grande companhia aérea europeia. Sob o contrato de 14 anos, a Twelve fornecerá 260 milhões de galões de SAF para apoiar cinco companhias aéreas daquele grupo. Esse acordo de longo prazo, combinado com o desenvolvimento da primeira planta da Twelve, reforça a demanda pela tecnologia inovadora e pelo SAF da empresa.
O SAF que a Twelve planeja produzir assim que sua planta entrar em operação deverá ser um combustível alternativo de baixo carbono, com potencial para reduzir as emissões ao longo do ciclo de vida em até 90%, em comparação com o combustível de aviação convencional.
“Escalar o setor de SAF é o principal obstáculo que o transporte aéreo precisa superar para aumentar a oferta e reduzir o preço de combustíveis com menor teor de carbono”, disse Andrew Chang, chefe da United Airlines Ventures®. “A Twelve se diferenciou pelo capital levantado e pelos contratos de SAF que garantiu, proporcionando-lhe a flexibilidade para comercializar sua tecnologia e expandir suas operações rapidamente.”
“O investimento do Fundo de Voo Sustentável da United reforça nosso impulso em um momento crucial, à medida que passamos da inovação para a implementação”, disse Nicholas Flanders, cofundador e CEO da Twelve. “Com o lançamento iminente da AirPlant One e uma forte colaboração com a United, não estamos apenas vislumbrando a descarbonização do transporte aéreo — estamos ativamente construindo isso. Como temos a capacidade de fornecer nosso combustível de aviação sustentável para E-Jet® em escala, a Twelve está orgulhosamente criando um caminho realista para uma aviação neutra em carbono que atenda tanto às demandas operacionais quanto às metas climáticas.”
A tecnologia avançada da Twelve utiliza energia renovável para combinar carbono capturado do ar e hidrogênio obtido da água nos blocos de construção básicos que compõem combustíveis, plásticos e outros materiais. Ao utilizar eletricidade renovável, carbono capturado e água, o processo reduz a dependência de combustíveis fósseis, reduzindo as emissões de gases de efeito estufa ao longo do ciclo de vida, incluindo as emissões associadas à produção de combustíveis e à manufatura.
Fundo de Voo Sustentável da UAV
O Fundo de Voo Sustentável de UAV é um veículo de investimento pioneiro, projetado para alavancar apoio de empresas de vários setores, a fim de apoiar startups focadas na descarbonização do transporte aéreo. O fundo é composto por mais de US$ 200 milhões em compromissos de investimento da United e de parceiros corporativos, incluindo: Air Canada, Air New Zealand, Aircastle (empresa de leasing da Marubeni & Mizuho), American Express Global Business Travel, Aviation Capital Group, Boeing, Boston Consulting Group, Embraer, GE Aerospace, Google, Groupe ADP, Hawaiian Airlines, HIS, Honeywell, JetBlue Ventures, Natixis Corporate & Investment Banking, Safran Corporate Ventures e Technip Energies, entre outros. Para mais informações sobre o fundo, visite o site da United Airlines Ventures.
Sobre a United Airlines
Na United, Good Leads The Way. Com hubs nos EUA em Chicago, Denver, Houston, Los Angeles, Nova York/Newark, São Francisco e Washington, D.C., a United opera a rede de rotas globais mais abrangente entre as empresas aéreas norte-americanas e é agora a maior companhia aérea do mundo, em assentos por milhas oferecidos. A United Airlines Holdings, Inc., empresa controladora da United Airlines, Inc., é negociada na Nasdaq sob o símbolo “UAL”.
Sobre a Twelve
A Twelve™ é uma empresa de transformação de carbono com a missão de eliminar as emissões globais e construir um futuro com emissão líquida zero. A transformação de carbono utiliza CO2 e energia renovável para produzir hidrocarbonetos, reduzindo a dependência de recursos fósseis para produtos químicos e combustíveis valiosos. Ao diversificar a produção de hidrocarbonetos, o sistema Opus™, exclusivo da Twelve, fortalece a resiliência da cadeia de suprimentos, ao mesmo tempo em que impulsiona a inovação industrial de última geração – de e-combustíveis a itens essenciais para o dia a dia, bens de consumo e muito mais. Saiba mais em www.twelve.co.
Declaração de Advertência da United sobre Declarações Prospectivas
Este press release contém certas “declarações prospectivas” na acepção da Lei de Reforma de Litígios de Títulos Privados de 1995, relacionadas, entre outras coisas, a planos e projeções referentes às metas, objetivos, compromissos, estratégias e iniciativas de cidadania corporativa da empresa e aos impactos relacionados aos negócios e aos stakeholders. Todas as declarações que não sejam declarações de fatos históricos são, ou podem ser consideradas, declarações prospectivas. Tais declarações prospectivas baseiam-se no desempenho histórico e nas expectativas, estimativas, previsões e projeções atuais sobre nossos resultados financeiros futuros, planos, objetivos, metas, compromissos, estratégias e iniciativas e envolvem riscos, premissas e incertezas inerentes, conhecidos ou desconhecidos, incluindo fatores internos ou externos que podem atrasar, desviar ou alterar qualquer um deles, que são difíceis de prever, podem estar além do nosso controle e podem fazer com que nossos resultados financeiros futuros, planos, objetivos, metas, compromissos, estratégias e iniciativas sejam materialmente diferentes daqueles expressos ou implícitos nas declarações. Esses riscos, suposições, incertezas e outros fatores incluem, entre outros, qualquer falha em atingir as metas, os compromissos, as estratégias e as iniciativas de cidadania corporativa declarados no prazo esperado ou de forma alguma, como resultado de diversos fatores, incluindo mudanças nas expectativas sociais, de mercado, competitivas, regulatórias ou dos stakeholders, e qualquer atraso ou incapacidade da United Airlines de obter os benefícios esperados do investimento, incluindo o atraso ou a falha de qualquer projeto em ser totalmente desenvolvido ou entrar em operação ou em produzir combustível de aviação sustentável ou outro produto relacionado à cidadania corporativa nos valores contemplados ou de forma alguma. Nenhuma declaração prospectiva pode ser garantida. As declarações prospectivas contidas neste press release devem ser avaliadas em conjunto com os diversos riscos e incertezas que afetam os negócios e o mercado da United, particularmente aqueles identificados nas seções “Discussão e Análise da Administração sobre a Condição Financeira e os Resultados das Operações” e “Fatores de Risco” do Relatório Anual da United no Formulário 10-K para o ano fiscal encerrado em 31 de dezembro de 2024, conforme atualizado por nossos Relatórios Trimestrais subsequentes no Formulário 10-Q, Relatórios Atuais no Formulário 8-K e outros documentos arquivados na Comissão de Valores Mobiliários dos EUA (Securities and Exchange Commission). Os riscos e incertezas relacionados à conformidade ambiental, às metas climáticas e à estratégia climática da United são descritos com mais detalhes na Parte I, Item 1A. Fatores de Risco do Relatório Anual da United no Formulário 10-K para o ano fiscal encerrado em 31 de dezembro de 2024 — “Estamos sujeitos a diversas formas de regulamentação e responsabilidade ambiental, bem como a riscos associados às mudanças climáticas, e podemos incorrer em custos substanciais como resultado.”
As declarações incluídas neste comunicado à imprensa são válidas apenas na data deste comunicado e, exceto quando exigido por lei ou regulação aplicável, a United Airlines não assume nenhuma obrigação de atualizar ou revisar publicamente qualquer declaração, seja em decorrência de novas informações, eventos futuros, mudanças de circunstâncias ou outros motivos. Em particular, a United Airlines reserva-se o direito de alterar, complementar ou abandonar algumas ou todas as declarações relativas a objetivos, metas, compromissos, estratégias, iniciativas, intenções e outras declarações periodicamente, sem aviso prévio.
Fonte e foto: United Airlines
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