O PANTHER na estrada com a Força Aérea Suíça

Seja no aeroporto militar, no aeródromo ou no solo: quando a Força Aérea Suíça realiza seus exercícios operacionais e operações ativas, os PANTHERs de Rosenbauer garantem a segurança correspondente.

É sabido que o PANTHER é usado como um veículo CFR em muitos aeroportos militares ao redor do mundo. Mas o fato de a nau capitânia de Rosenbauer também “acompanhar” o esquadrão em missões móveis é provavelmente exclusivo da Suíça. Para este fim, entre outros, “armasuisse” – o Escritório Federal de Armamentos – encomendou 19 PANTHER 6×6 S de Rosenbauer imediatamente para substituir os veículos convencionais de combate a incêndio em chassis de caminhão.

O PANTHER já está em uso nos aeroportos militares suíços para garantir a maior segurança possível. Um total de sete PANTHER 8×8 foram adquiridos para operações estacionárias até 2017. A frota de veículos CFR está sendo expandida: 19 PANTHER 6×6 S estão sendo enviados para bases em toda a Suíça para acompanhar a força aérea em exercícios e operações.

Aprovado para uso em estrada

A versão S menor e mais estreita do PANTHER foi escolhida para que os veículos pudessem ser aprovados para uso em estradas. Com uma largura de 2,5 metros e um peso inferior a 25 toneladas, cumprem os requisitos correspondentes. No entanto, quando se trata de tecnologia de extinção, não há concessões: torres montadas no teto, uma câmera termográfica, um tanque de água de 4.500 litros e 500 litros de extrato de espuma fazem parte do equipamento tanto quanto uma saída de extinção de CO ₂ , incluindo um carretel de mangueira na frente do veículo. Desnecessário dizer que o PANTHER 6×6 S também atende a todos os padrões para veículos ARFF da Organização Internacional de Aviação Civil (ICAO).

Foi dada atenção especial à segurança: isso ocorre porque o PANTHER 6×6 S não é operado apenas por pessoal profissional da força aérea, mas também por militares durante os exercícios anuais. Acima de tudo, o sistema ESC – abreviação de Electronic Stability Control – deve ser mencionado aqui: ele garante que, em situações extremas de direção, cada roda individual possa ser freada automaticamente para evitar derrapagens ou até capotamento do PANTHER. A mobilidade off-road muito boa também é fornecida graças à tração nas quatro rodas e aos pneus correspondentes.

Outra característica especial do PANTHER 6×6 S para a Força Aérea Suíça é a possibilidade de equipar os veículos com o chamado pedal de treinamento. O pedal de freio adicional pode ser instalado no lado do passageiro para poder usar os veículos CFR tanto em treinamento quanto em operações de treinamento.

Treinamento no simulador

Falando em treinamento: em Payerne, na Suíça francófona, a Força Aérea criou seu próprio centro de treinamento chamado “CFR Campus Phénix”. Não apenas várias versões do PANTHER estão estacionadas lá, mas também dois simuladores com os cockpits PANTHER 8×8 e PANTHER 6×6 S originais. As tripulações do PANTHER podem, assim, treinar com eficiência em uma ampla variedade de cenários – a qualquer momento e sem consumir combustível ou agentes extintores. Para um treinamento ainda mais realista, há também uma área de treinamento de incêndio com vários simuladores de aeronaves e um hangar. Todo o campo de treino está também equipado com um sistema de tratamento de água que cobre quase todo o consumo.

A utilização de diferentes veículos com o mesmo conceito operacional oferece muitas sinergias: treinamento de pessoal mais fácil, manutenção descomplicada de veículos quase idênticos e, graças ao nosso próprio centro de treinamento com simuladores, um aumento significativo no nível de treinamento das tripulações. Para ainda mais segurança durante as operações e treinamentos.

Fonte e foto: Assessoria de imprensa da Rosenbauer

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