Emirates Group anuncia resultados de 2022-23

Grupo reporta lucro anual de AED 10,9 bilhões (US$ 3,0 bilhões), um novo recorde de lucro e receita e uma recuperação significativa em relação ao ano passado

• A receita do grupo de AED 119,8 bilhões (US$ 32,6 bilhões) aumentou 81% com a forte demanda de clientes em todo o mundo, com quase todas as restrições de viagem removidas.
• Encerra o ano com o maior saldo de caixa de todos os tempos, de AED 42,5 bilhões (US$ 11,6 bilhões).
• O Grupo declarou um dividendo de AED 4,5 bilhões (US$ 1,2 bilhão) para seu proprietário ICD, Investment Corporation of Dubai.
• Paga AED 3,0 bilhões (US$ 817 milhões) de dívida levantada durante a crise da COVID-19, em parte antes do vencimento.
• O presidente credita o desempenho recorde e o sucesso contínuo do Grupo à liderança de Sua Alteza Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum e às políticas progressistas de Dubai.

A Emirates reporta seu ano mais lucrativo de todos os tempos, com lucro de AED 10,6 bilhões (US$ 2,9 bilhões), em comparação com prejuízo de AED 3,9 bilhões (US$ 1,1 bilhão) no ano anterior

• A receita aumentou 81%, para AED 107,4 bilhões (US$ 29,3 bilhões), à medida que a companhia aérea restaurou sua rede global e restabeleceu mais voos de passageiros.
• A capacidade das companhias aéreas aumentou 32%, para 48,2 bilhões de ATKMs, com duas novas aeronaves cargueiras 777 adicionadas à sua frota.

A dnata reporta um lucro de AED 331 milhões (US$ 90 milhões), um crescimento sólido em relação ao lucro de AED 110 milhões (US$ 30 milhões) no ano passado

• A receita aumentou 74%, para AED 14,9 bilhões (US$ 4,1 bilhões), refletindo a recuperação da pandemia em curso em todas as divisões de negócios nos Emirados Árabes Unidos e no mundo.
• Expande a presença global com o lançamento de operações em Zanzibar, Tanzânia; novas operações de carga na Alemanha e Canadá, e aquisição da propriedade total das operações de ground handling no Brasil.

DUBAI, Emirados Árabes Unidos, 11 de maio de 2023 – O Emirates Group divulgou hoje seu Relatório Anual 2022-23, relatando seu ano mais lucrativo de todos os tempos devido à forte demanda em seus negócios.

A Emirates alcançou novos lucros recordes, uma reviravolta completa de sua posição de prejuízo no ano passado.

Tanto a Emirates quanto a dnata tiveram aumentos significativos de receita em 2022-23, à medida que o Grupo expandiu suas operações relacionadas ao transporte aéreo e viagens após a remoção de quase todas as restrições relacionadas à pandemia em todo o mundo.

Para o ano fiscal encerrado em 31 de março de 2023, o Grupo Emirates registrou um lucro recorde de AED 10,9 bilhões (US$ 3,0 bilhões) em comparação com um prejuízo de AED 3,8 bilhões (US$ 1,0 bilhão) no ano passado. A receita do Grupo foi de AED 119,8 bilhões (US$ 32,6 bilhões), um aumento de 81% em relação ao resultado do ano passado. O saldo de caixa do Grupo foi de AED 42,5 bilhões (US$ 11,6 bilhões), o maior já relatado, um aumento de 65% em relação ao ano passado, principalmente devido à forte demanda em suas principais divisões de negócios e mercados.

HH Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum, presidente e executivo-chefe da companhia aérea Emirates e do grupo, disse: “Estamos orgulhosos de nosso desempenho em 2022-23, que não é apenas uma recuperação completa, mas também um resultado recorde. Esta conquista não teria sido possível sem Sua Alteza Real Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, Vice-Presidente e Primeiro-Ministro dos Emirados Árabes Unidos, e Governante de Dubai, cuja liderança tem sido fundamental para o nosso sucesso hoje e ao longo dos anos. Arquiteto das políticas econômicas progressistas de Dubai, HH Sheikh Mohammed também é o motor por trás da trajetória do Emirates Group. Sem sua garra e apoio, a Emirates terá metade do tamanho do que somos hoje.”

E acrescentou: Estou orgulhoso do desempenho do Emirates Group para 2022-23 e de nossa contribuição para a restauração do transporte aéreo e do turismo em todos os mercados que atendemos, incluindo o surpreendente crescimento de 97% ano a ano de Dubai em visitantes internacionais para 2022. O Grupo é o maior player no setor de aviação dos Emirados Árabes Unidos, que sustenta mais de 770.000 empregos e gera uma contribuição estimada para o PIB de mais de US$ 47 bilhões (AED 172,5 bilhões). Com nossos planos de crescimento, e em linha com a Agenda Econômica D33 de Dubai, esperamos aumentar significativamente nossa contribuição para o PIB dos Emirados Árabes Unidos na próxima década por meio de empregos diretos e indiretos, gastos da cadeia de suprimentos, gastos com turismo e benefícios comerciais e comerciais do movimento de cargas.”

Commenting on the Group’s 2022-23 turnaround performance, Sheikh Ahmed said: “We had anticipated the strong return of travel, and as the last travel restrictions lifted and triggered a tide of demand, we were ready to expand our operations quickly and safely to serve our customers. Our ongoing investments in our brand, and in our products and services, helped drive customer preference and position us favourably in the market. As a result, we have delivered a record financial performance and cash balance for our financial year 2022-23.  This reflects the strength of our proven business model, our careful forward planning, the hard work of all our employees, and our solid partnerships across the aviation and travel ecosystem.”

To support expanded operations and to bolster the Group’s future capabilities, Emirates and dnata ramped up recruitment activity across the globe during the year. As a result, the Group’s total workforce increased by 20% to 102,379 employees, representing over 160 different nationalities.

In 2022-23, the Group collectively invested AED 7.2 billion (US$ 2.0 billion) in new aircraft, facilities, equipment, companies, and the latest technologies to position the business for future growth. Our commitments include: a massive multi-billion dollar aircraft cabin retrofit programme; an order for 5 new 777 freighters; the building of a new pilot training centre; the opening of Bustanica, the world’s largest vertical farm in Dubai under a partnership with CropOne; new training aircraft for its cadets at Emirates Flight Training Academy; dnata’s acquisition of 30% shares to gain full ownership of its ground handling operations in Brazil; and the building of a new advanced cargo facility in Erbil, Iraq.

The Emirates Group also continued to progress on its sustainability journey during the year. Notably, it signed up to the United Nations Global Compact, a voluntary initiative where Emirates and dnata will work towards making the UN Sustainable Development Goals (SDGs) and Principles part of their strategy, culture, and operations. The Group also signed the UAE Gender Balance Council’s pledge to increase female representation at mid-senior management positions to 30% across the country by 2025.

Amongst its numerous environmental initiatives, a key highlight for Emirates was the successful conduct of a demonstration flight with 100% sustainable aviation fuel (SAF) in one engine of a Boeing 777. This first-in-region initiative contributes to collective industry data and efforts to enable a future of 100% SAF flying. dnata in 2022-23 pledged to invest US$ 100 million (AED 367 million) over 2 years, to improve environmental efficiency across its global business, supporting its goal to reduce its carbon footprint by 50% by 2030.

During the year, the Group supported various community and humanitarian initiatives across its markets including relief efforts for the floods in Pakistan and the earthquake in Turkey and Syria. It also continued to participate in innovation incubators, and support programmes that build a pipeline of skilled aviation talent and develop future solutions for the industry.

O xeque Ahmed disse: “Em 2022-23, não apenas trouxemos de volta a maioria de nossas operações, mas também aumentamos nossa pegada e capacidades, investindo em pessoas, produtos e novas tecnologias – demonstrando nossa agilidade e capacidade. Continuamos a estabelecer bases sólidas para o sucesso futuro e a dar as mãos aos parceiros para expandir os nossos negócios e colaborar em soluções inovadoras para viagens e aviação. À medida que nossos negócios se expandem, aumenta também nossa capacidade de causar um impacto positivo nas comunidades que atendemos. Estamos firmes em nosso compromisso de entregar valor aos nossos clientes e partes interessadas, minimizando nosso impacto ambiental.

“Entramos em 2023-24 com uma forte perspectiva positiva e esperamos que o Grupo continue lucrativo. Vamos trabalhar duro para atingir nossas metas, mantendo um olhar atento sobre a inflação, os altos preços dos combustíveis e a incerteza política e econômica.”

Desempenho da Emirates

A capacidade total de passageiros e carga da Emirates aumentou 32%, para 48,2 bilhões de ATKMs em 2022-23, à medida que a companhia aérea continuou a restabelecer os serviços de passageiros em toda a sua rede, em linha com o levantamento das restrições de voos e viagens relacionadas à pandemia.

Além de lançar serviços para Tel Aviv, a Emirates relançou voos para seis destinos e aumentou as operações para 62 cidades em toda a sua rede ao longo do ano para atender à forte demanda dos clientes. Até 31 de março de 2023, a rede da Emirates compreendia 150 destinos em seis continentes, incluindo 9 cidades servidas apenas por sua frota de cargueiros.

A Emirates também implantou sua principal aeronave A380 em ainda mais cidades durante o ano, levando sua rede A380 para 43 destinos a partir de 31 de março de 2023.

Permitindo que seus clientes acessem ainda mais destinos, a Emirates assinou acordos com novos parceiros de codeshare em 2022-23, principalmente com a United Airlines e a Air Canada, expandindo a conectividade da companhia aérea nas Américas para mais de 200 novos pontos, além de benefícios mútuos do programa de passageiro frequente. A Emirates também reforçou suas parcerias estratégicas com a Qantas e a flydubai e adicionou novos parceiros de interline e codeshare: Airlink, AEGEAN, ITA Airways, Air Tanzania, Bamboo Airways, Batik Air, Philippine Airlines, Royal Air Maroc e Sky Express.

A Emirates recebeu duas novas aeronaves cargueiras 777 durante o ano fiscal. Também eliminou 4 aeronaves mais antigas, compostas por 2 A380, 1 Boeing 777-300ERs e 1 cargueiro. Sua frota total no final de março era de 260 unidades, com uma idade média de 9,1 anos.

A carteira de pedidos da Emirates é de 200 aeronaves, incluindo 5 pedidos adicionais de cargueiros Boeing 777-300ER anunciados durante 2022-23. A estratégia de longa data da companhia aérea de operar aeronaves modernas e eficientes permanece inalterada, um compromisso que sustenta sua promessa de marca Fly Better, já que uma frota jovem é melhor para o meio ambiente, melhor para as operações e melhor para os clientes.

Com a implantação de capacidade significativamente aprimorada na maioria dos mercados, a receita total da Emirates no ano fiscal aumentou 81%, para AED 107,4 bilhões (US$ 29,3 bilhões). As flutuações cambiais em alguns dos principais mercados da companhia aérea, notadamente o euro, a libra esterlina e a desvalorização da rupia paquistanesa, impactaram significativamente a lucratividade da companhia aérea negativamente em AED 4,5 bilhões (US$ 1,2 bilhão).

Os custos operacionais totais aumentaram 57% em relação ao exercício passado. O custo de propriedade (depreciação e amortização) e o custo do combustível foram os dois maiores componentes de custo para a companhia aérea em 2022-23, seguidos pelo custo dos funcionários. O combustível representou 36% dos custos operacionais, em comparação com 23% em 2021-22. A conta de combustível da companhia aérea aumentou 143%, para AED 33,7 bilhões (US$ 9,2 bilhões) em comparação com o ano anterior, devido a um aumento maior de 49% em linha com a expansão da capacidade e um preço médio de combustível mais alto, que subiu 48%.

Com a remoção das restrições de viagens relacionadas à pandemia globalmente, a companhia aérea melhorou substancialmente seus resultados financeiros e relatou um lucro recorde de AED 10,6 bilhões (US$ 2,9 bilhões) após o prejuízo de AED 3,9 bilhões (US$ 1,1 bilhão) do ano passado, e uma margem de lucro excepcional de 9,9%, refletindo o melhor desempenho da história da companhia aérea.

A Emirates transportou 43,6 milhões de passageiros (aumento de 123%) em 2022-23, com aumento de 78% na capacidade de assentos. A companhia aérea reporta um Fator de Assento de Passageiro de 79,5%, em comparação com o fator de assento de passageiro do ano passado de 58,6%; e um aumento de 7% no rendimento de passageiros para 37,5 fils (10,2 centavos de dólar) por Receita de Passageiro Quilômetro (RPKM), devido a uma mudança no mix de cabine e rota, tarifas e moeda.

A Emirates continuou a investir na entrega de experiências cada vez melhores aos clientes. Durante o ano, lançou sua experiência Premium Economy completa para um feedback extremamente positivo dos clientes, colocou em serviço os primeiros 6 de seus A380 recém-adaptados com interiores de cabine completamente renovados e abriu o ‘Emirates World’ – uma loja de varejo conceito moderno que será gradualmente introduzida em outros mercados-chave. Também anunciou um investimento de US$ 350 milhões em sistemas de entretenimento a bordo de nova geração para sua frota de A350.

Com um foco contínuo em iniciativas digitais para fornecer aos clientes viagens rápidas e seguras, a Emirates também assinou um acordo histórico de dados biométricos com a Direção Geral de Residência e Assuntos Estrangeiros em Dubai para acelerar a jornada dos viajantes na chegada.

A Emirates SkyCargo apresentou um desempenho sólido, contribuindo com 16% da receita da companhia aérea, apesar de uma redução na capacidade disponível, já que as aeronaves que foram temporariamente convertidas em “mini cargueiros” durante a pandemia retornaram ao serviço completo de passageiros.

Em 2022-23, a divisão de carga da Emirates reforçou sua liderança no transporte da cadeia de refrigeração, aproveitando a experiência e a infraestrutura avançadas que a tornaram a transportadora de escolha para o transporte de medicamentos sensíveis à temperatura durante a pandemia e outros itens perecíveis.

A Emirates SkyCargo manteve sua vantagem no setor de frete aéreo global, concentrando seus clientes, trazendo soluções inovadoras para o mercado e alavancando suas capacidades de frota e rede. Durante o ano, a divisão de carga assinou memorandos de entendimento comerciais com a United Airlines e a Air Canada para expandir o alcance e a capacidade de sua rede para os clientes; introduziu um novo canal digital, o WebCargo, para que os clientes acessem e reservem diretamente seus voos para seus embarques de carga; e lançou o Emirates Delivers UK, expandindo sua solução de envio de comércio eletrônico para clientes dos Emirados Árabes Unidos.

A Emirates SkyCargo também implantou sua experiência e capacidade para transportar mercadorias de socorro para o Paquistão, Turquia e Síria em parceria com a Cidade Humanitária Internacional de Dubai.

Com a demanda constante de frete aéreo ao longo do ano, a divisão de cargas da Emirates reportou uma receita sólida de AED 17,2 bilhões (US$ 4,7 bilhões). Foi uma queda de 21% em relação ao desempenho excepcional do ano passado causado pela pandemia.

O rendimento de frete por Tonelada Quilômetro de Carga (FTKM) aumentou 3%, apesar de mais capacidade de carga retornar ao mercado global, mas geralmente permaneceu em níveis elevados em comparação com o mercado pandêmico devido à demanda constante e forte.

A tonelagem transportada diminuiu 14%, atingindo 1,8 milhões de toneladas, devido à redução da capacidade de cargueiros disponível para todo o ano, com o restabelecimento de mais serviços de passageiros. No final de 2022-23, a frota total de cargueiros SkyCargo da Emirates era de 11 Boeing 777Fs.

A receita do portfólio de hotéis da Emirates no ano passado aumentou 12%, para AED 675 milhões (US$ 184 milhões), refletindo o aumento no tráfego turístico, especialmente para Dubai.

A Emirates tem demonstrado consistentemente a capacidade e o compromisso de cumprir suas obrigações contratuais. Além de pagar os passivos de financiamento relacionados a aeronaves à medida que vencem, pagou com sucesso AED 3,0 bilhões (US$ 817 milhões) a mais do total de AED 17,5 bilhões (US$ 4,8 bilhões) levantados durante a crise do COVID-19. Essa garantia continua a fortalecer a confiança de seus parceiros financeiros em seu modelo de negócios e permitiu que a Emirates reprecificasse AED 4,5 bilhões (US$ 1,2 bilhão) de dívida durante este ano fiscal e levantasse ainda AED 1,2 bilhão para financiar a aquisição de duas novas aeronaves cargueiras B777 por meio de um leasing financeiro islâmico com margens altamente eficazes.

Face ao aumento das taxas de juro, a Emirates geriu habilmente a sua exposição líquida e atenuou eficazmente o impacto das flutuações das taxas nos resultados. Além disso, o programa proativo de gestão de risco cambial garantiu estabilidade financeira e resiliência contínuas, empregando uma série de estratégias de hedge, incluindo contratos a termo e hedge natural.

A Emirates fechou o ano fiscal com um nível excepcional de ativos de caixa de AED 37,4 bilhões (US$ 10,2 bilhões), 79% maior em comparação com 31 de março de 2022.

Desempenho do dnata

A recuperação da pandemia foi sentida em quase todos os negócios da dnata e, em 2022-23, a dnata aumentou seu lucro em 201%, para AED 331 milhões (US$ 90 milhões).

Com o crescimento da atividade de voos e viagens em todo o mundo, a receita total da dnata aumentou 74%, para AED 14,9 bilhões (US$ 4,1 bilhões). Os negócios internacionais da dnata representam 72% de sua receita, um aumento de 10% em relação ao ano anterior. Ao longo do ano, a dnata trabalhou em estreita colaboração com seus clientes através dos desafios da escassez de mão de obra e do aumento da inflação em seus principais mercados, como Reino Unido, EUA, Europa e Austrália.  

Lançando as bases para o crescimento futuro, os investimentos da dnata em 2022-23 totalizaram AED 467 milhões (US$ 127 milhões). Os investimentos significativos durante o ano incluíram: um novo centro de carga em Amsterdã, na Holanda; novas e modernas instalações de carga e equipamentos de serviço terrestre em Erbil, Iraque; a implantação global de seu avançado sistema “OneCargo” para digitalizar e automatizar funções de negócios; a expansão das operações da marhaba em Dubai e Zanzibar; e a reabertura de instalações de restauração renovadas em Sydney com instalações energeticamente eficientes e atualizações de equipamentos.

Em 2022-23, os custos operacionais da dnata aumentaram 74%, para AED 14,6 bilhões (US$ 4,0 bilhões), em linha com a expansão das operações em suas divisões de Operações Aeroportuárias, Catering e Viagens e impactados pela pressão inflacionária em todos os mercados, principalmente de mão de obra e fornecimento de alimentos.

O saldo de caixa da dnata melhorou em mais de AED 200 milhões, para AED 5,1 bilhões (US$ 1,4 bilhão). O caixa líquido utilizado nas atividades de financiamento, principalmente pagamentos de empréstimos e arrendamentos, totalizou AED 906 milhões (US$ 247 milhões), enquanto o negócio utilizou caixa líquido de AED 528 milhões (US$ 144 milhões) em atividades essenciais de investimento. O negócio registrou um fluxo de caixa operacional positivo de AED 1,4 bilhão (US$ 381 milhões) em 2022-23, um reflexo das melhorias substanciais na receita.

A receita das Operações Aeroportuárias da dnata, incluindo movimentação terrestre e de cargas, aumentou para AED 7,2 bilhões (US$ 2,0 bilhões).

O número de giros de aeronaves movimentados pela dnata globalmente cresceu 35%, para 712.383, a carga movimentada caiu 8%, para 2,7 milhões de toneladas, refletindo o aumento da atividade de voos em todos os mercados à medida que as últimas restrições da pandemia foram suspensas e os clientes da dnata restabeleceram os serviços.

Durante 2022-23, a dnata lançou suas operações de assistência em escala no recém-construído terminal do Aeroporto Internacional Abeid Amani Karume de Zanzibar, juntamente com a Emirates Leisure Retail (ELR) e a MMI como concessionária principal para todos os pontos de venda de alimentos e bebidas, duty free e comerciais no terminal. Também expandiu as operações no Canadá, fazendo parceria com o GTA Group para oferecer serviços de carga de qualidade e seguros em Calgary e Vancouver.

O negócio de Catering e Varejo da dnata respondeu por AED 4,8 bilhões (US$ 1,3 bilhão) da receita da dnata, alta de 187%. O negócio de catering a bordo aumentou 111,4 milhões de refeições para clientes de companhias aéreas, quase três vezes o número de refeições do ano passado, à medida que seus clientes de companhias aéreas em todo o mundo restauraram suas operações de voo.

A divisão de Catering e Varejo da dnata aumentou substancialmente a produção para apoiar as companhias aéreas a reiniciar suas operações de voo após a pandemia, particularmente na Austrália e seus principais mercados do Reino Unido e dos EUA. Também trabalhou extensivamente com seus clientes na flexibilização de seus cardápios para resolver problemas da cadeia de suprimentos e inflação de alimentos.

Nos Emirados Árabes Unidos, a Alpha Flight Services (Alpha), subsidiária da dnata, assinou um contrato de concessão sob o qual fornecerá serviços de catering de voos para mais de 10 companhias aéreas no aeroporto internacional de Ras Al Khaimah, operará três pontos de venda de F&B, bem como o lounge do aeroporto.

Ganhos de contrato notáveis para a divisão de catering em 2022-23 incluem: contratos de catering de vários anos com a mais nova companhia aérea da Austrália, Bonza, e com a Air India para seus voos em Londres, Birmingham e Milão; contratos com a United Airlines e a Edelweiss Air para seus voos na Jordânia; e com a Lufthansa e a Swiss International Air Lines em Singapura.

A receita da divisão de Serviços de Viagens da dnata cresceu 227%, para AED 2,3 bilhões (US$ 618 milhões). O valor total de transação (TTV) reportado dos serviços de viagens vendidos aumentou 203%, para AED 7,0 bilhões (US$ 1,9 bilhão), um crescimento substancial em relação ao ano passado. Isso reflete a situação anormal do ano passado, em que o negócio estava se recuperando de cancelamentos de reservas relacionados ao COVID-19.

Em 2022-23, a dnata Representation Services impulsionou seu suporte de atendimento ao cliente existente para a Lufthansa na Europa e aumentou seu relacionamento com a American Airlines, fornecendo uma gama de serviços de vendas e marketing para a transportadora como seu agente geral de vendas na Índia. A dnata se tornou a parceira de viagens preferida no Oriente Médio para a American Express Global Business Travel, a plataforma de viagens B2B líder mundial; e reforçou sua parceria de longa data com o Club Med para trazer férias personalizadas com tudo incluído a preços exclusivos para mais perto dos viajantes do GCC.

Nos Emirados Árabes Unidos, a dnata expandiu sua presença no varejo com a abertura de uma nova loja de viagens em Dubai Hills. Aproveitandoo aumento do número de visitantes e da demanda por experiências em Dubai, a Arabian Adventures expandiu e aprimorou sua popular experiência “Overnight Safari” na Reserva de Conservação do Deserto de Dubai e relançou uma edição aprimorada de seu exclusivo Jeep Adventure Safari.

A Yalago, especialista em atacado de lazer da dnata, expandiu suas equipes globais nos mercados e registrou um aumento de 92% ano a ano nas reservas de hotéis em 2022.

O Relatório Anual 2022-23 completo do Grupo Emirates – composto pela Emirates, dnata e suas subsidiárias – está disponível em: www.theemiratesgroup.com/annualreport

Fonte e foto: Emirates

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