King Air cai em São Paulo nesta manhã e Cenipa já está investigando as causas
A Força Aérea Brasileira (FAB) informa que, nesta sexta-feira (07/02), investigadores do Quarto Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (SERIPA IV), órgão regional do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA), localizado em São Paulo (SP), foram acionados para realizar a Ação Inicial da ocorrência envolvendo a aeronave de matrícula PS-FEM, em Barra Funda (SP).
Na Ação Inicial são utilizadas técnicas específicas, conduzidas por pessoal qualificado e credenciado que realiza a coleta e a confirmação de dados, a preservação dos elementos, a verificação inicial de danos causados à aeronave, ou pela aeronave, e o levantamento de outras informações necessárias à investigação.
Acompanhe a investigação:
Em breve, a ocorrência estará disponível para consulta no Painel SIPAER, por meio do site do CENIPA.
O CENIPA destaca ainda que é por meio da emissão e publicação do Relatório Final que se pronuncia sobre os resultados de suas investigações, conforme disposto no art. 88-H da Lei nº 7.565/1986 (Código Brasileiro de Aeronáutica – CBA).
A conclusão dessa investigação terá o menor prazo possível, dependendo sempre da complexidade da ocorrência e, ainda, da necessidade de descobrir os possíveis fatores contribuintes.
O CENIPA tem por objetivo investigar as ocorrências aeronáuticas, de modo a prevenir que novos acidentes com características semelhantes ocorram.
Sobre o Painel SIPAER:
Desenvolvido pelo CENIPA, o Painel SIPAER é uma plataforma online, atualizada diariamente, que oferece acesso a dados sobre as ocorrências na aviação civil brasileira. Apresenta, ainda, informações em gráficos e tabelas que podem ser modificadas pelos usuários conforme os filtros de pesquisa aplicados. Além disso, possibilita a visualização dos históricos das ocorrências aeronáuticas dos últimos dez anos por meio do menu “Panorama” e consultas às Recomendações de Segurança já emitidas pelo Centro. Os usuários também podem acompanhar o andamento de uma investigação ao digitar a matrícula da aeronave, a data ou o Estado em “Ocorrências”. Para essas e outras informações, visite o Painel SIPAER por meio do site do CENIPA ou clique no link: https://painelsipaer.cenipa.fab.mil.br.
Para mais informações sobre os trabalhos do CENIPA:
Acesse o site oficial:
https://www2.fab.mil.br/cenipa/
Entenda o que é uma investigação de acidente aeronáutico:
http://www2.fab.mil.br/cenipa/index.php/investigacoes
Assista entrevista com o Chefe do CENIPA:
https://www.fab.mil.br/noticias/mostra/43099
Descubra a importância do LABDATA
https://www2.fab.mil.br/cenipa/index.php/ultimas-noticias/1765
Leia notícia sobre o tema:
http://www.fab.mil.br/noticias/mostra/31718
Segundo dados do Registro Aeronautico Brasileiro a aeronave King Air F90 foi comprada em 11/12/2024 e estava com situação de aeronavegabilidade normal.
Fonte: Força Aérea Brasileira e incrementos da Revista Piloto Ribeirão
Foto: Reprodução redes sociais
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