LATAM anuncia a compra de 10 novos Boeing 787 Dreamliner
Com este pedido, o grupo LATAM assegurou mais de 120 aviões até 2030, aumentando o investimento para ter uma das frotas mais modernas e eficientes da América Latina.
Assim, o grupo LATAM tem opções para adquirir aviões adicionais até 2030, posicionando-se como o maior operador de Boeing 787 na América Latina. Os próximos 2 novos B787 serão recebidos em 2025.
O grupo LATAM anunciou no dia 28/10 a compra de 10 novos Boeing 787 Dreamliner, a fim de continuar avançando em seu compromisso de ter uma das frotas mais modernas e eficientes da América Latina. O acordo inclui uma opção de compra de aviões adicionais, consolidando o grupo de companhias aéreas como o maior operador de Boeing 787 na América Latina.
Com este pedido, que se soma às entregas previstas para os próximos anos, o grupo LATAM espera operar 52 aviões da família 787 Dreamliner até o fim da década. Isto representa um aumento de 26 aviões, considerando a operação pré-pandemia.
“O Boeing 787 é um avião que se destaca por sua eficiência e versatilidade, permitindo ao grupo continuar crescendo de forma sustentável, reduzindo sua pegada de carbono ao mesmo tempo em que impulsiona o crescimento de suas operações. Este pedido permitirá ao grupo continuar seu crescimento internacional, com entregas comprometidas a partir de 2025 até o final da década“, diz Ramiro Alfonsín, CFO do grupo LATAM.
Atualmente, o grupo LATAM é o maior operador de aviões Wide Body e 787 Dreamliner na América Latina, operando 37 aviões 787. As empresas do grupo também foram os primeiros operadores dos modelos 787-8 e 787-9 na região.
Segundo dados do fabricante, o 787 oferece uma eficiência de combustível superior, pois utiliza 25% menos de combustível e gera 25% menos de emissões que os aviões que substitui. Estes aviões podem transportar até 300 passageiros e possuem uma capacidade para percorrer uma distância aproximada de 14.010 km.
“Agradecemos a confiança contínua da LATAM na família 787 Dreamliner para expandir ainda mais sua malha internacional de rotas a partir dos centros de Santiago, São Paulo e Lima”, disse Mike Wilson, Vice-Presidente de Vendas Comerciais da Boeing para a América Latina e o Caribe. “À medida que a demanda por viagens aéreas aumenta, continuaremos apoiando a estratégia de crescimento da LATAM e seu objetivo de conectar a América Latina com o mundo.”
Adicionalmente, o grupo anunciou que os próximos Boeing 787 chegarão com motor GENx, complementando a frota existente de aviões com motor Trent 1000 da Rolls Royce.
Atualmente, o grupo de companhias aéreas possui 341 aeronaves, 57 aviões de passageiros da Boeing (modelos 767, 777 e 787) e 263 aviões da Airbus (modelos A319, A320, A320neo, A321 e A321neo). Além disso, o LATAM Cargo Group e as suas afiliadas contam com 22 aviões de carga.
Sobre o Grupo LATAM
A LATAM Airlines S.A. e suas subsidiárias são o principal grupo aéreo da América Latina, com presença em cinco mercados domésticos da região: Brasil, Chile, Colômbia, Equador e Peru, além de operações internacionais dentro da América Latina e para Europa, Oceania, Estados Unidos e o Caribe.
O grupo LATAM possui uma frota de aeronaves Boeing 767, 777 e 787 e Airbus A321, A320, A320neo e A319.
LATAM Cargo Chile, LATAM Cargo Colômbia e LATAM Cargo Brasil são as subsidiárias de carga do grupo LATAM, possuindo uma frota combinada de 19 aeronaves de carga. Essas subsidiárias de carga contam com acesso as aeronaves de passageiros do grupo e operam na rede do grupo LATAM, bem como em rotas internacionais exclusivas para transporte de cargas. Além disso, oferecem uma infraestrutura moderna e uma ampla variedade de serviços e opções de atendimento para atender às necessidades de seus clientes.
Mais informações financeiras aqui.
Fonte e foto: Latam
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