O T-7A Red Hawk completa seu voo inaugural oficial com a Força Aérea dos EUA.

A Boeing [NYSE: BA] e a Força Aérea dos EUA concluíram ontem (28/06) o voo inaugural do primeiro T-7A Red Hawk do serviço, marcando o início da fase de desenvolvimento de engenharia e fabricação (EMD) do programa.

Durante o voo de 1 hora e 3 minutos, o Major da Força Aérea dos EUA Bryce Turner, 416º Esquadrão de Testes, e Steve Schmidt, piloto-chefe de testes do Boeing T-7, validaram os principais aspectos da aeronave e demonstraram o poder e a agilidade dos aviões da Força Aérea primeiro treinador avançado a ser projetado, construído e testado digitalmente. A aeronave é uma das cinco aeronaves EMD que serão entregues ao Comando de Treinamento e Educação Aérea da Força Aérea para testes adicionais.

“O desempenho estável da aeronave e seu cockpit e sistemas avançados são revolucionários para os alunos pilotos e instrutores da Força Aérea dos EUA”, disse Turner, cujo avô e pai eram ambos pilotos de caça da Força Aérea dos EUA. “Percorremos um longo caminho no treinamento desde que meus modelos familiares voaram.”

As vibrantes caudas vermelhas do T-7A são uma homenagem aos Tuskegee Airmen, os primeiros aviadores militares afro-americanos dos EUA que voaram caças de cauda vermelha durante a Segunda Guerra Mundial.

O T-7A aprimorará o treinamento de combatentes por meio de:

• Prontidão aprimorada do piloto: O novo sistema avançado de treinamento de pilotos usa sistemas e simuladores de treinamento baseados em solo de alta resolução para fornecer recursos de treinamento integrados, virtuais e construtivos robustos e realistas.
• Segurança: A engenharia baseada em modelo permitiu testes em todo o projeto e construção da aeronave para ajudar a garantir a segurança antes do primeiro voo. O sistema de saída da cabine do T-7A é o mais seguro de qualquer treinador.
• Flexibilidade para qualquer missão: Com software de arquitetura aberta e controles fly-by-wire digitais, o T-7A suporta treinamento para uma ampla variedade de pilotos de caça e bombardeiro e pode evoluir conforme as tecnologias, ameaças e necessidades de treinamento mudam.

“Este primeiro voo com a Força Aérea representa o compromisso de nossa equipe em oferecer um novo nível de segurança e treinamento para pilotos de caça e bombardeiro”, disse Evelyn Moore, vice-presidente e gerente de programa da Boeing T-7 Programs. “Continuamos focados em criar maneiras de preparar melhor os combatentes para as mudanças nas demandas das missões e ameaças emergentes.”

“Este é um momento emocionante para toda a equipe”, disse o coronel Kirt Cassell, gerente do programa T-7A Red Hawk da Força Aérea dos EUA. “O design digital do Red Hawk que integra recursos avançados de treinamento melhorará drasticamente o treinamento de pilotos para a próxima geração de pilotos de caça e bombardeiro.”

O T-7A passou do conceito firme para o teste de voo em 36 meses. Uma combinação de engenharia baseada em modelos, design 3D e manufatura avançada aumentou a qualidade inicial em 75% e reduziu as horas de montagem em 80%.

Em 2018, a Força Aérea concedeu à Boeing um contrato de US$ 9,2 bilhões para 351 treinadores avançados T-7A, 46 simuladores e suporte. O T-7A substituirá as antigas aeronaves T-38 da Força Aérea.

Como uma empresa aeroespacial líder global, a Boeing desenvolve, fabrica e presta serviços a aviões comerciais, produtos de defesa e sistemas espaciais para clientes em mais de 150 países. Como uma das principais exportadoras dos EUA, a empresa aproveita os talentos de uma base global de fornecedores para promover oportunidades econômicas, sustentabilidade e impacto na comunidade. A equipe diversificada da Boeing está comprometida em inovar para o futuro, liderar com sustentabilidade e cultivar uma cultura baseada nos valores centrais da empresa de segurança, qualidade e integridade. Junte-se à nossa equipe e encontre seu objetivo em boeing.com/careers .

Fonte e foto: Boeing

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