Retirada dos Motores da Aeronave ATR 72-500 da VoePass PS-VPB pelo CENIPA, TSB e BEA

Na manhã deste domingo (11/08), equipes do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA), do Transportation Safety Board (TSB) do Canadá e do Bureau d’Enquêtes et d’Analyses pour la Sécurité de l’Aviation Civile (BEA) da França, realizaram a remoção dos motores da aeronave ATR 72-500, de matrícula PS-VPB, pertencente à VoePass. A operação ocorreu em Vinhedo, São Paulo, onde a aeronave caiu na última sexta-feira (9), resultando na trágica morte de 62 pessoas.

A presença das autoridades canadenses e francesas se justifica pelo fato de a aeronave ter sido fabricada na França e seus motores no Canadá. A colaboração internacional visa garantir uma investigação minuciosa e imparcial sobre as causas do acidente.

Os motores e a cauda da aeronave foram transportados para a sede regional do CENIPA em São Paulo, onde passarão por análises detalhadas. O objetivo é identificar possíveis falhas mecânicas ou outros fatores que possam ter contribuído para o acidente.

O chefe do CENIPA, Brigadeiro do Ar Marcelo Moreno, destacou a importância da cooperação entre os órgãos internacionais: “A colaboração com o BEA e o TSB é fundamental para que possamos entender todos os aspectos técnicos envolvidos e prevenir futuros acidentes semelhantes”.

A previsão é que um relatório preliminar sobre as causas do acidente seja divulgado em até 30 dias. Enquanto isso, as investigações continuam, com a análise dos destroços e a coleta de depoimentos de testemunhas e especialistas.

O Papa Francisco, em discurso no Vaticano, pediu orações pelas vítimas do acidente, ressaltando a dor das famílias e a necessidade de solidariedade neste momento difícil.

A tragédia em Vinhedo reforça a importância de rigorosas investigações e da cooperação internacional para garantir a segurança na aviação civil.

Foto capa: Divulgação – Cenipa

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