TAM Aviação Executiva, maior expositora da LABACE pela 6ª vez, chega ao evento com seu amplo portfólio de aeronaves e entregas para 2023 e 2024 totalmente vendido
Empresa, que já negocia aviões e helicópteros para 2024/2025, aproveita o bom momento do setor para fazer investimentos em todas as suas unidades de negócio.
A TAM Aviação Executiva, número um em vendas de aeronaves executivas no mercado nacional e representante oficial das fabricantes Beechcraft, Cessna e Bell, além da líder mundial em treinamentos, a FlightSafety, será, pela sexta vez consecutiva, a maior expositora da Labace, a mais importante feira do segmento na América Latina. Serão nove modelos expostos incluindo monomotores, turbo-hélices, jatos e helicópteros.
Além das aeronaves, que são sempre destaque no evento, a empresa traz para a feira todas as demais soluções em aviação executiva oferecidas por ela, como fretamento, atendimento doméstico e internacional, gerenciamento e administração de aeronaves, hangaragem, serviços de manutenção e venda de peças, além de treinamentos, mostrando a força e robustez do seu portfólio, o maior e mais versátil do país.
A empresa celebra o bom momento do setor, com mercado aquecido globalmente e o Brasil em papel de destaque. A demanda por aeronaves executivas não para de aumentar, e as posições, disputadas por todos os países, têm tido cada vez mais como destino os céus brasileiros. Para se ter uma ideia, a TAM Aviação Executiva fechou o ano de 2022 como a maior representante mundial destaque de vendas de helicópteros da Bell, além de ser a representante com mais vendas de jatos Citation, da Cessna, e aeronaves King Air, da Beechcraft, no mundo inteiro.
“O setor tem vivido uma fase muito boa, e a TAM, obviamente, tem sentido os reflexos positivos, sobretudo na área de vendas de aeronaves novas e seminovas. Para se ter uma ideia, temos aeronaves (quando falamos aeronaves, já estão incluídos aviões e helicópteros) com entrega agendada para daqui a 18 ou até 24 meses”, destaca Leonardo Fiuza, presidente da TAM Aviação Executiva. Segundo ele, os índices positivos atingem também as outras unidades de negócio da empresa. “Temos registrado altas em todas as áreas que atuamos. O Serviços Aéreos, por exemplo, vem crescendo significativamente. Nosso Centro de Serviços tem ampliado o número de atendimentos de manutenção e venda de peças. Assim como a procura por treinamentos em simuladores tem crescido ano após ano”, completa Fiuza.
O bom momento do mercado, aliado a um plano estratégico de longo prazo e consistente, tem feito a empresa realizar investimentos importantes. Um deles é a inauguração de uma nova sala VIP, a melhor e mais moderna para a aviação executiva em Congonhas, com ainda mais conforto, privilegiando a experiência na jornada dos seus clientes.
Outra novidade é que a TAM AE está investindo e caminhando para as próximas fases das certificações IS-BAH e IS-BAO, concedidas pelo International Business Aviation Council (IBAC). Trata-se de um conjunto de melhores práticas globais da indústria, projetado para aumentar a segurança e a eficiência das operações de atendimento aeroportuário da aviação executiva (FBO) em todo o mundo. No ano passado, a empresa foi a primeira sul-americana a obter as duas certificações.
Destaque também à implementação de um novo sistema ERP, para a gestão e operação da empresa, com o objetivo de otimizar processos e oferecer ainda mais eficiência. Esse sistema, parte do processo de transformação digital, agregará muito valor ao cliente.
Entre as boas notícias, a empresa celebra ainda os 20 anos de representação exclusiva no Brasil da FlighSafety, a número um na venda de treinamentos para pilotos, mecânicos e comissários de bordo em todo o mundo; o lançamento do modelo Citation Ascend, pela Cessna, que vem completar a família de jatos mais bem-sucedida do mundo e tornar a sua oferta de produtos ainda mais competitiva; e o anúncio iminente da certificação do Cessna SkyCourier, projeto promissor, que deve ganhar cada vez mais relevância aqui no Brasil, graças às demandas locais altamente alinhadas ao que o produto entrega.
“A Labace costuma ser um marco importante na concretização de muitos negócios e, também, o ponto de partida para tantos outros. O momento aquecido, somado ao trabalho bem feito que temos realizado ao longo do tempo, com a melhor oferta em produtos e serviços da aviação executiva no país, nos leva a crer que teremos uma outra boa edição do evento, com excelentes oportunidades de negócios. É nisso que estamos apostando”, destaca Fiuza.
Centro de Serviços
A unidade de negócios focada em serviços de manutenção tem ganhado cada vez mais relevância na empresa. Como consequência, o Centro de Serviços da TAM AE vem recebendo investimentos expressivos, tendo a sua capacidade de atendimento ampliada e o seu portfólio de serviços ainda mais diversificado.
No início deste ano, a empresa implementou o CS TAM, um canal de comunicação exclusivo e que centraliza todas as demandas dos clientes relacionadas à manutenção da sua aeronave. O objetivo era tornar a relação com o mercado mais ágil e melhorar ainda mais a experiência do cliente, que passou a resolver tudo em um único contato.
Como parte das ações de transformação do Centro de Serviços, no ano passado, a TAM AE abriu uma nova base em Goiânia (GO), onde são realizados serviços de manutenção preventiva e corretiva, tais como reparos, inspeções e upgrades em equipamentos de aeronaves da Textron. O local foi escolhido devido a sua localização estratégica, que facilita tanto o atendimento de aeronaves da própria região quanto as vindas de áreas mais distantes, como Norte e Nordeste do país. Com isso, a empresa ampliou seu hub de atuação para além das bases já estabelecidas, em Belo Horizonte (MG) e Jundiaí (SP).
“Estar em Goiânia tem se mostrado uma decisão acertada, pois nos conecta com um público que carecia de um atendimento especializado e de qualidade, em uma região extremamente relevante e com a aviação de negócios pujante. Os resultados têm sido ótimos e a tendência é que esses serviços continuem em crescimento”, destaca Wellington Amorim, diretor do Centro de Serviços da TAM Aviação Executiva.
Outro destaque do Centro de Serviços são os trabalhos de personalização de aeronaves realizados na base de Jundiaí, a maior para aeronaves executivas da América Latina, com uma área de mais 20.000 m². O local abriga uma das mais gabaritadas unidades de design e pintura de aviões do mundo, incluindo uma ampla cabine de pintura, que permite atender aos mais diversos jatos executivos de todos os fabricantes do mercado e recebe solicitações de diversos países.
A importância do negócio, assim como a demanda crescente por esse tipo de serviço, atesta novos investimentos previstos pela TAM AE em sua cabine de pintura. Vale destacar que recentemente a empresa fechou um contrato para a realização do serviço de pintura personalizada de 10 aeronaves Cessna Caravan da Azul Conecta, companhia aérea brasileira que opera voos regionais e domésticos e pertence à Azul Linhas Aéreas. “Temos recebido solicitações de grandes operadores, de diferentes modelos, para tratativas de pintura, devido à alta qualidade que oferecemos”, completa Wellington Amorim.
Serviços Aéreos
A unidade de Serviços Aéreos da TAM AE, responsável pelos serviços de Fretamento, Atendimento doméstico e internacional (FBO), Hangaragem, Gerenciamento e Administração de aeronaves, também colhe os frutos do bom momento do setor e registra alta em seus números.
“A cadeia de serviços ligada à aviação executiva foi muito demandada durante a pandemia, quando os voos privados ganharam ainda mais importância. Embora já tivessem um público cativo naquele período, vimos novos entrantes chegarem e adotarem os serviços como parte de suas estratégias de negócio. Com isso, os números da área registraram um crescimento elevado e permanecem em alta, mesmo agora no pós-pandemia”, afirma Heron Nobre, diretor de Serviços Aéreos e FBO.
A nova demanda fez com que a empresa acelerasse seu plano de desenvolvimento e tirasse da gaveta um projeto que vinha desenhando a tempos – a implementação de uma nova Sala VIP, a mais moderna para a aviação executiva em Congonhas. O espaço, recém-inaugurado, apresenta um conceito inovador, com ambientes integrados, mas que, ao mesmo tempo, oferece a privacidade que o cliente procura.
São mais de 350 m² distribuídos pelos 10 ambientes, incluindo lounges de espera, café, 3 salas de reunião, além de um espaço kids – um projeto arquitetônico moderno, elegante e sofisticado. Com isso, a empresa eleva o nível de conforto oferecido aos clientes que passam pela sua base, em São Paulo.
A empresa também tem investido em treinamento da equipe, na modernização dos seus hangares e na compra de novos equipamentos, com o objetivo de melhorar sua estrutura e operação e preparar-se para as próximas fases do IS-BAH e IS-BAO, duas das mais importantes certificações para operações e atendimento aeroportuário e voo no mundo. Vale destacar que a TAM AE já possui ambas as certificações e agora prepara-se para receber um grau mais elevado, que atestam padrões ainda mais rigorosos de qualidade e segurança.
Venda de Aeronaves
Detentora do maior e mais versátil portfólio de aeronaves executivas do país, composto por 22 produtos entre modelos de asa fixa (aviões mono e bimotores a pistão, turbo-hélices e jatos executivos) e de asa rotativa (entre monoturbinas, biturbinas e helicópteros parapúblicos), a empresa traz ao evento uma amostra dessa variedade e apresenta nove aeronaves ao público da feira. Confira a seguir a lista de aeronaves em exposição na Labace 2023.
MODELOS EM EXPOSIÇÃO
Jatos da Família Citation
A TAM AE, representante número 1 em vendas mundial de Citation no ano de 2022, premiação concedida em janeiro deste ano pela Textron Aviation, pousa na Labace com três modelos da família de jatos mais bem-sucedida do mundo: Citation Latitude, Citation CJ3+, Citation M2 Gen2.
Citation Latitude
O Citation Latitude representa o equilíbrio perfeito entre conforto, tecnologia e eficiência. Seu processo de fabricação contempla uma série de inovações, como o uso de automatização robótica, peças monoliticamente usinadas e estações de montagem ergonômicas. O resultado de todo esse projeto é uma redução de até 20% em custos operacionais quando comparado aos modelos concorrentes.
O jato possui capacidade para dois pilotos e até nove passageiros, suíte de aviônicos Garmin G5000 com interface touch screen (dispensa botões) e cabine com piso completamente plano (1,83 m de altura por 1,95 m de largura), permitindo que uma pessoa fique de pé. Conta ainda com o sistema Clarity, desenvolvido pela Cessna em parceria com a empresa americana Heads Up Technologies, que reúne sistemas elétricos, dados e comunicações – tudo conectado por fibra ótica e controlado a partir do assento por uma tela touch screen totalmente intuitiva.
Informações Técnicas:
Alcance: 2.700 NM / 5.000 km
Número de Assentos: 2+9 (pilotos + passageiros)
Velocidade Máxima de Cruzeiro: 446 kts / 826 km/h.
Distância de Decolagem:3.580 ft / 1.091 m
Distância de Pouso: 2.480 ft / 756 m
Motorização: (2) Pratt & Whitney Canada PW306D1
Aviônicos: Garmin G5000
Preço FOB: USD 20.300.000,00 (sem impostos)
Citation CJ3+
O Citation CJ3+ é certificado para operação com um único piloto e tem uma série de novos sistemas projetados para reduzir a carga de trabalho da tripulação. O modelo apresenta um conjunto de aviônicos integrados, o Garmin G3000, com radar meteorológico, sistema de detecção de turbulências, sistema avançado de alerta de terreno (TAWS-B) e suporte a comunicação ADS-B, que o tornam compatível com os requisitos de controle de tráfego aéreo Next Generation (NextGen).
Sua cabine conta ainda com servidor wireless, telefone via satélite Iridium, internet de alta velocidade e um sistema de pressurização controlada automaticamente, além de sistema de diagnóstico de falhas, que facilita a manutenção.
Informações Técnicas:
Alcance: 2.040 NM / 3.778 km
Número de Assentos: 1+8 ou 2+8 (pilotos + passageiros)
Velocidade Máxima de Cruzeiro: 416 kts / 770 km/h
Distância de Decolagem: 3.180 ft / 969 m
Distância de Pouso: 2.770 ft / 844 m
Motorização: (2) Williams FJ44-3A
Aviônicos: Garmin G3000
Preço FOB: USD 10.700.000,00(sem impostos)
Citation M2 Gen2
As últimas atualizações da aeronave Citation M2 reforçam o foco do modelo no conforto do piloto e dos passageiros assim como na produtividade. Uma aeronave cuidadosamente projetada desde a frente à parte traseira, o Citation M2 Gen2 traz uma experiência de cabine aprimorada que inclui novo interior premium, iluminação ambiente aprimorada, porta-copos iluminados remasterizados e compartimento de bagagem adicional, acessível por dentro da cabine.
A produtividade também foi reforçada com o que temos de mais recente em tecnologia na cabine, como recursos de carregamento sem fio e portas USB-A em cada assento da cabine. No cockpit, três polegadas de espaço para as pernas foram adicionadas à posição de copiloto para maior conforto. Além disso, a entrada da cabine foi melhorada para garantir a durabilidade e uma manutenção facilitada.
Informações Técnicas:
Alcance: 1.550 NM / 2.871 km
Número de Assentos: 1+7 ou 2+6 (pilotos + passageiros)
Velocidade Máxima de Cruzeiro: 404 kts / 748 km/h
Distância de Decolagem:3.210 ft / 978 m
Distância de Pouso: 2.590 ft / 789 m
Motorização: (2) Williams FJ44-1AP-21
Aviônicos: Garmin G3000
Preço FOB: USD 6.550.000,00 (sem impostos)
Modelos turbo-hélices
O Brasil é o segundo maior mercado da linha Beechcraft King Air, atrás apenas dos Estados Unidos, com uma frota ativa de mais de 600 máquinas. Em 2022, a TAM AE foi representante número 1 em vendas de King Air no mundo.
Essa aeronave tonou-se uma das queridinhas do agronegócio no país, graças a sua versatilidade, robustez e confiabilidade, atributos indispensáveis para as operações no setor. Nesta edição da Labace, estarão em exposição dois sucessos: o King Air 360 e King Air 260.
Beechcraft King Air 360
Essa aeronave é uma escolha popular entre os clientes das grandes cidades que precisam se conectar com as fazendas ou fábricas em áreas remotas no interior do país
Com capacidade para até onze pessoas, um alcance máximo de 1.806 milhas náuticas (3.345 km) e uma velocidade máxima de cruzeiro de 312 ktas (578 km/h), o King Air 360 é uma das preferidas dos clientes em todo o mundo. As últimas atualizações oferecem ainda mais motivos para a escolha dessa aeronave.
Uma das principais evoluções do King Air 360 é o Autothrottle de série, gerenciando automaticamente a potência do motor desde a decolagem, fase de cruzeiro, descida e pouso, o que faz com que os pilotos tenham uma carga de trabalho reduzida. Além disso, o sistema controla a potência ideal automaticamente, com monitoramento de parâmetros como torque e temperatura.
Outra atualização importante no cockpit é o novo sistema de pressurização digital, que ajusta automaticamente a pressão da cabine durante a subida e a descida, reduzindo a carga de trabalho dos pilotos e aumentando o conforto geral do passageiro. Os indicadores do sistema foram integrados à suíte de aviônicos Collins Aerospace Pro Line Fusion.
Informações Técnicas:
Alcance: 1.806 NM / 3.345 km
Número de Assentos: 1+10 ou 2+9 (pilotos + passageiros)
Velocidade Máxima de Cruzeiro: 312 kts / 578 km/h
Distância de Decolagem: 3.300 ft / 1.006 m
Distância de Pouso: 2.692 ft / 821 m
Motorização: (2) Pratt & Whitney Canada PT6A-60A
Aviônicos: Collins Aerospace Pro Line Fusion
Preço FOB: USD 9.255.000,00 (sem impostos)
Beechcraft King Air 260
Com capacidade para até nove pessoas, um alcance máximo de 1.720 milhas náuticas (3.185 km) e uma velocidade máxima de cruzeiro de 310 ktas (574 km/h), a série Beechcraft King Air 200 é, há muito tempo, a aeronave preferida dos clientes em todo o mundo.
O King Air 260 é uma evolução do King Air 250, equipado com as mais modernas atualizações no cockpit e melhorias na cabine, resultando em um voo ainda mais seguro e confortável.
Uma das principais evoluções do King Air 260 é o Autothrottle de série, gerenciando automaticamente a potência do motor desde a decolagem, fase de cruzeiro, descida e pouso, o que faz com que os pilotos tenham mais segurança durante o voo e uma carga de trabalho reduzida. Além disso, o sistema controla a potência ideal automaticamente, com monitoramento de parâmetros como rotação, torque e temperatura.
Outra atualização importante no cockpit é o novo sistema de pressurização digital, que ajusta automaticamente a pressão da cabine durante a subida e descida, reduzindo a carga de trabalho dos pilotos e aumentando o conforto geral do passageiro. Os indicadores do sistema foram integrados à suíte de aviônicos Collins Pro Line Fusion.
O radar meteorológico Collins Multi-Scan RTA-4112 fornece aos pilotos um sistema totalmente automático, que é otimizado para detectar condições meteorológicas de curto, médio e longo alcances. O sistema é projetado para apresentar uma imagem precisa do clima ao redor da aeronave, reduzindo ainda mais a carga de trabalho do piloto.
O IS&S ThrustSense® Autothrottle também está disponível como uma atualização pós-venda em todas as aeronaves Beechcraft King Air da série 200 equipadas com Pro Line Fusion.
A cabine do King Air 260 apresenta assentos recém-projetados, criados a partir de um processo inovador de mapeamento de pressão que identifica maneiras de proporcionar uma viagem mais confortável e relaxante para os passageiros, especialmente em voos mais longos.
Informações Técnicas:
Alcance: 1.705 NM / 3.158 km
Número de Assentos: 1+8 ou 2+7 (pilotos + passageiros)
Velocidade Máxima de Cruzeiro: 310 kts / 574 km/h
Distância de Decolagem: 2.111 ft / 643 m
Distância de Pouso: 1.750 ft / 533 m
Motorização: (2) Pratt & Whitney Canada PT6A-52
Aviônicos: Collins Aerospace Pro Line Fusion
Preço FOB: USD 7.780.000,00 (sem impostos)
Cessna Grand Caravan EX
Trata-se de uma das aeronaves mais tradicionais do mercado de aviação executiva e, sobretudo, do setor de agronegócio. O modelo possui mais de 3.000 unidades entregues em mais de 35 anos de produção, sendo operado ao redor do mundo todo. Com seu alcance, é possível voar de São Paulo a Cuiabá sem escala.
Sua cabine ampla permite rápida reconfiguração, adaptando-se perfeitamente a qualquer necessidade, seja para o transporte de cargas, bagagens ou até nove passageiros (mais tripulação). Além disso, o modelo oferece melhor performance de subida e maior velocidade de cruzeiro em relação ao seu antecessor, podendo chegar a 185 kts (343 km/h) e atingir até 25 mil pés de altitude, com um alcance máximo de até 1.689 km (a 10.000 pés em cruzeiro econômico e 45 minutos de reserva).
Informações Técnicas
Alcance: 912 NM / 1.689 KM
Assentos: 1+9 ou 2+9 (pilotos + passageiros)
Velocidade Máxima de Cruzeiro: 185 kts (343 km/h)
Decolagem (Ground Roll): 1.399 ft / 426 m
Pouso (Ground Roll): 1.004 ft / 306 m
Motorização: Pratt & Whitney Canada PT6A-140
Aviônicos: Garmin G1000 NXi
Preço FOB: USD 2.900.000,00 (sem impostos)
Monomotor
Cessna T206H Turbo Stationair HD
Por ser o maior monomotor da família Cessna, podendo transportar confortavelmente até seis ocupantes ou muita carga, o Cessna Stationair é muito utilizado pelo setor do agronegócio do país. Seu alcance de até 1.302 km (703 NM), capaz de fazer de São Paulo a Campo Grande sem escala. Outro diferencial é o fato de poder operar em pistas curtas, com apenas 323 metros.
Sua cabine ampla pode ser facilmente reconfigurada, atendendo às mais variadas missões. Disponível também na versão utilitária, ampliando ainda mais a carga útil. Há ainda a opção de configuração anfíbia, para atuar em locais de grande potencial fluvial, como o Pantanal e a Amazônia.
Informações Técnicas
Alcance: 703 NM / 1.302 km
Assentos: 1+5 (piloto + passageiros)
Velocidade Máxima de Cruzeiro: 161 kts (298 km/h)
Decolagem (Ground Roll): 1.060 ft / 323 m
Pouso (Ground Roll): 735 ft / 224 m
Motorização: Lycoming TIO-540-AJ1A
Aviônicos: Garmin G1000 NXi
Preço FOB: USD 990.000,00 (sem impostos)
Helicópteros
De acordo com a ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil), o Brasil possui mais de 2 mil helicópteros. Desses, a maioria está em São Paulo, segundo dados da Associação Brasileira dos Pilotos de Helicóptero (Abraphe), e a região metropolitana e cidades vizinhas são detentoras da maior frota de helicópteros em operação no mundo, com 411 aeronaves registradas e cerca de 2.200 pousos e decolagens diários.
No Brasil, os helicópteros da Bell, representada com exclusividade pela TAM Aviação Executiva, tem uma participação de mercado de aproximadamente 20%. Esse número é tão relevante que, no ano passado, a TAM AE foi eleita a maior representante de vendas da Bell no mundo. Diante desse cenário, a empresa trouxe à Labace os dois modelos mais vendidos no país.
Bell 505 Jet Ranger X
O Bell 505 é um dos modelos mais vendidos pela Bell no Brasil – vale destacar que 10% da frota mundial desse modelo está no país. A aeronave possui tecnologia de ponta, é o único na categoria com aviônicos Garmin G1000H NXi, equipado com duas telas de LCD de 10,4 polegadas, além de motor Safran HE Arrius 2R, com sistema FADEC de duplo canal e intervalo de revisão geral de 3.000 horas ou 14.000 ciclos. O Bell 505 conta também com tecnologias exclusivas para seu segmento, como os sistemas antivibração Live e Frahm, que garantem maior conforto durante o voo, e o modelo de manutenção MSG-3, aumentando o intervalo entre as paradas para manutenção e reduzindo o tempo em solo.
Informações Técnicas:
Alcance: 333 NM / 617 km
Assentos: 1+4 (piloto + passageiros)
Velocidade Máxima de Cruzeiro: 125 ktas (232 km/h)
Motorização: Safran HE Arrius 2R
Aviônicos: Garmin G1000H NXi
Preço: US＄ 2.000.000,00 (FOB – sem impostos)
Bell 429
Com velocidade e alcance excepcionais, alta performance no voo pairado e maior margem de segurança, o Bell 429 é o primeiro helicóptero do mundo a ser certificado para WAAS (sistema de aproximação de pouso vertical em piloto automático). Entre outros diferenciais, destaque para os controles de potência no comando coletivo, fuselagem e rotor resistentes a danos e assentos com atenuação de impactos. Além disso, o modelo possui a maior cabine da categoria, com capacidade para até seis passageiros e dois pilotos, ou sete passageiros e um piloto, todos eles acomodados em assentos anticrash.
O Bell 429 conta também com uma moderna plataforma de aviônicos glass cockpit com telas digitais de LED de última geração já na sua versão standard, homologação para single pilot IFR e piloto automático de quatro eixos (opcional).
Informações Técnicas:
Alcance: 403 NM / 746 km
Número de Assentos: 1+7 ou 2+6 (pilotos + passageiros)
Velocidade Máxima de Cruzeiro: 155 ktas / 287 km/h
Motorização: (2) Pratt & Whitney PW207D1
Aviônicos: BasiX-Pro
Preço: US＄ 9.200.000,00 (FOB – sem impostos)
Sobre a TAM Aviação Executiva
A número 1 na comercialização de aeronaves executivas, a TAM Aviação Executiva foi constituída há mais de 60 anos, sob o nome de Táxi Aéreo Marília. Atua no Brasil como representante exclusiva da Cessna desde 1982; da Bell, desde 2004; da FlightSafety International, desde 2003; e da Beechcraft, a partir de 2016. A empresa oferece o mais versátil e abrangente portfólio de produtos da aviação geral no país, com destaque para o nosso Centro de Serviços (o maior para aeronaves executivas da América Latina), hangaragem e atendimento doméstico e internacional, vendas de treinamento, administração, gerenciamento e fretamento de aeronaves.
Fonte e fotos: Tam Aviação Executiva
Foto capa: Adriano Moura Buzeli – Revista Piloto Ribeirão
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