A Força Aérea Argentina recebeu seu quinto C-130 Hércules modernizado
Em conformidade com o Contrato Inter administrativo entre o Ministério da Defesa e a Fábrica de Aeronaves Argentina (FAdeA) “Brigadeiro San Martín” para a Modernização de Aeronaves da Força Aérea Argentina (FAA), em 22 de dezembro de 2022, uma equipe de trabalho da Área de Logística de Córdoba e a I Brigada Aérea “El Palomar” (tripulação e pessoal técnico) concluíram as tarefas de recepção da aeronave Lockheed C-130 de registro TC-64.
Esta é a última aeronave que incluiu o programa de modernização e remoção de obsolescência FAdeA, que envolveu cinco aeronaves Hércules da Força Aérea Argentina, estendendo sua vida útil por pelo menos 20 anos e melhorando significativamente seu desempenho em um processo estratégico de recuperação de capacidades, que contou com contribuições do Fundo de Defesa Nacional (FONDEF) e do acompanhamento permanente da Força Aérea e da Direção Geral de Aeronavegabilidade Militar. Estado-Maior Conjunto das Forças Armadas (DIGAMC-EMCO).
O TC-64 passou por tarefas de manutenção, incluindo: Inspeção de Manutenção de Depósito de Fase (PDM), manutenção de materiais ou atividade de reparo que requer revisão, atualização ou reconstrução de peças, conjuntos ou subconjuntos, e teste e recuperação de equipamentos, conforme necessário; Isocrónica, uma tarefa que consiste em desmantelar e inspecionar todos os sistemas a bordo da aeronave (sistemas de navegação e comunicações, alerta e vigilância, busca e salvamento, visão noturna, digitalização do sistema de indicação e quantidade de combustível, controlo eletrónico das hélices, entre outros); Pintura e modernização.
Os sistemas modernizados relevantes incluem um Sistema de Gerenciamento de Voo (FMS); Comunicação Comercial por Satélite (SATCOM); Controller Pilot Data Link Communication (CPDLC – SATCOM e VHF Data Link); Sistema de Alerta de Proximidade do Solo Integrado (EGPWS); Sistema de Prevenção de Colisão de Tráfego (TCAS); Radar Meteorológico a Cores, Sistema de Controle Ambiental Melhorado (ECS), entre outros.
Finalmente, deve-se notar que um reparo estrutural de magnitude foi realizado, que incluiu a mudança do Raibow Fitting, uma tarefa significativa que incluiu a desmontagem de seus planos, a substituição de peças danificadas por fadiga e corrosão, bem como a remontagem dos componentes estruturais e sistemas envolvidos na aeronave.
O TC-64, outro exemplo de uma Força que não pára
O TC-64 “Estrecho San Carlos” recebeu este nome em homenagem à excelente participação do Sistema de Armas C-130 Hércules durante o Conflito do Atlântico Sul.
Estas aeronaves de transporte tático médio-pesado pertencentes ao I Esquadrão de Transporte, executadas ininterruptamente durante todo o Conflito tarefas de abastecimento de pessoal e carga, evacuação de feridos, reconhecimento aéreo e reabastecimento em voo; em um teatro de operações claramente hostil, desprovido de defesas contra ataques aéreos e terrestres.
Fonte e fotos: Força Aérea Argentina
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