Aeroportos

Aeroporto de Guarulhos começa a operar com novos números designativos das cabeceiras de pistas

É a primeira vez em 37 anos que esses números passam por modificações.

Os designativos das cabeceiras de pistas do Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos, passaram por alterações pela primeira vez desde a sua inauguração, em 1985. A identificação tem o objetivo de orientar os pilotos sobre a direção durante os procedimentos de pousos e decolagens. A mudança passou a valer a partir desta quinta-feira (8).

Segundo o Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), os dois algarismos que identificam as cabeceiras de uma pista são definidos de acordo com o seu rumo ou orientação magnética da bússola. Eles podem variar de 1 a 36. Quando a bússola for apontada para determinada cabeceira e indicar 250 graus, por exemplo, ela é identificada com o número 25.

No Aeroporto de Guarulhos, os rumos das pistas mudaram de 95 para 96 e de 275 para 276. Assim, foi necessário substituir as sinalizações horizontais e verticais no solo dos designativos das cabeceiras, arredondando-os para as dezenas superiores, ou seja, para 10 e 28, respectivamente.

“Esses números servem como um auxílio aos controladores para o direcionamento de voos no momento em que informam aos pilotos quais são as pistas que devem decolar ou pousar. Desde a inauguração do Aeroporto de Guarulhos, há 37 anos, utilizava-se a mesma identificação”, afirmou o diretor de operações da GRU Airport, Admilson Silva.

Os números designativos das cabeceiras de pistas podem ser alterados com o passar do tempo em razão da declinação magnética, que é o ângulo entre o Norte Verdadeiro e Norte Magnético da Terra. A média de modificação é de 1 grau a cada 10 anos.

Sobre a GRU Airport:

A GRU Airport – Aeroporto Internacional de São Paulo, empresa do consórcio formado pela Invepar (Investimentos e Participações em Infraestrutura S.A.) e ACSA (Airports Company South África), é o maior complexo aeroportuário da América do Sul e também a principal porta de entrada e saída de cargas do Brasil.

Fonte e foto: Assessoria de imprensa de GRU Airport

Foto capa: Sandi Cristina

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