Emirates opera voo de demonstração de marco alimentado com combustível de aviação 100% sustentável
A Emirates operou seu primeiro voo de demonstração em um Boeing 777-300ER, alimentando um de seus motores com Combustível de Aviação 100% Sustentável (SAF). O voo decolou do Aeroporto Internacional de Dubai (DXB) e foi comandado pelo capitão Fali Vajifdar e pelo capitão Khalid Nasser Akram, voando por mais de uma hora sobre a costa de Dubai. A tripulação do convés de voo foi acompanhada por Adel Al Redha, Diretor de Operações da Emirates, e pelo Capitão Hassan Hammadi, Vice-Presidente Sênior Divisional de Operações de Voo da Emirates.
O voo de demonstração impulsionado pela SAF tem um significado particular, pois os Emirados Árabes Unidos declaram 2023 o “Ano da Sustentabilidade”. O ano mostrará o compromisso dos Emirados Árabes Unidos em buscar soluções inovadoras para desafios como energia, mudanças climáticas e outras questões relacionadas à sustentabilidade. O voo apoia os esforços coletivos da indústria para permitir um futuro de voo 100% SAF e ajudar a promover os objetivos de sustentabilidade dos Emirados Árabes Unidos.
O voo de demonstração da Emirates, o primeiro no Oriente Médio e Norte da África a ser alimentado por 100% SAF, apoia esforços mais amplos para reduzir as emissões de CO2 do ciclo de vida, à medida que a indústria procura ampliar o uso do SAF. Os voos também ajudarão a refinar o manual para futuras demonstrações da SAF e apoiarão a certificação futura, onde o combustível SAF 100% drop-in é aprovado para aeronaves. Atualmente, o SAF é aprovado para uso em todas as aeronaves, mas apenas em misturas de até 50% com combustível de aviação convencional.
A Emirates trabalhou ao lado dos parceiros GE Aerospace, Boeing, Honeywell, Neste e Virent para adquirir e desenvolver uma mistura de SAF que replica de perto as propriedades do combustível de aviação convencional. Em cada proporção de mistura, uma série de medições químicas e físicas da propriedade do combustível foram realizadas. Depois de vários testes de laboratório e testes rigorosos, eles chegaram a uma proporção de mistura que refletia as qualidades do combustível de aviação. Dezoito toneladas de SAF foram misturadas, compostas por HEFA-SPK fornecido pela Neste (ésteres e ácidos graxos hidroprocessados e querosene parafínico sintético) e HDO-SAK da Virent (querosene aromático sintético hidrodesoxigenado). O 100% SAF fornecia um motor GE90, com combustível de aviação convencional fornecendo o outro motor.
O voo de teste demonstra ainda mais a compatibilidade do SAF especialmente misturado como uma fonte de combustível segura e confiável. O resultado promissor desta iniciativa também contribui para o corpo de dados da indústria e pesquisa em torno de misturas SAF em proporções mais altas, abrindo caminho para a padronização e futura aprovação de 100% drop-in SAF como um substituto para o combustível de aviação, bem acima do atual limite de mistura de 50%.
Adel Al Redha, diretor de operações da Emirates Airline, disse: “Este voo é um momento marcante para a Emirates e um passo positivo para a nossa indústria, à medida que trabalhamos coletivamente para enfrentar um dos nossos maiores desafios – reduzir a nossa pegada de carbono. Foi uma longa jornada para finalmente ver esta demonstração de voo 100% SAF decolar. A Emirates é a primeira companhia aérea de passageiros do mundo a operar um Boeing 777 alimentando um motor GE com 100% SAF. Tais iniciativas são contribuintes críticos para o conhecimento do setor sobre o SAF e fornecem dados para demonstrar o uso de misturas mais altas do SAF para futuras aprovações regulatórias. Esperamos que voos de demonstração históricos como este ajudem a abrir as portas para ampliar a cadeia de suprimentos da SAF e torná-la mais disponível e acessível em todas as geografias e, o mais importante, acessível para uma adoção mais ampla da indústria no futuro”.
“A GE Aerospace parabeniza a Emirates por esta grande conquista. A SAF é fundamental para ajudar a indústria da aviação a atingir sua meta de ser zero líquido até 2050 e colaborações como essa para testar 100% da SAF globalmente ajudarão a nos aproximar dessa meta”, disse Aziz Koleilat, vice-presidente de Vendas e Marketing Globais para o Oriente Médio, Europa Oriental e Turquia da GE Aerospace. Todos os motores da GE Aerospace podem operar em misturas SAF aprovadas hoje e estamos ajudando a apoiar a aprovação e adoção de 100% SAF.”
“A Boeing parabeniza a Emirates por seus testes de voo bem-sucedidos usando combustível de aviação sustentável (SAF)”, disse Omar Arekat, vice-presidente de Vendas Comerciais e Marketing do Oriente Médio da The Boeing Company. “A SAF desempenhará um papel crítico no compromisso da indústria da aviação de ser zero líquido até 2050, exigindo uma forte colaboração da indústria. Ficamos orgulhosos de fazer parceria com a Emirates nesses testes e estamos ansiosos para trabalhar ainda mais com nossos parceiros para permitir o uso generalizado do SAF em todo o mundo”.
“Estamos empolgados em aplicar nossa tecnologia a uma demonstração tão marcante. A unidade de potência auxiliar 331-500 ou APU é parte integrante do sistema de aeronaves Boeing 777. A APU fornece sistemas de partida do motor principal, controle ambiental e backup de emergência para a aeronave em terra e em voo. Ele usa o mesmo combustível que os principais motores de propulsão. Atualmente, a APU é certificada para funcionar com apenas 50% de SAF, então esta demonstração é um grande primeiro passo para mostrar a funcionalidade e a capacidade completas da APU ao ser executada em 100% SAF”, disse Mosab Alkubaisy, diretor de companhias aéreas da Honeywell Aerospace Middle East.
Jonathan Wood, Vice-Presidente EMEA, Aviação Renovável da Neste disse: “O combustível de aviação sustentável desempenha um papel crucial na redução das emissões das viagens aéreas, mas para alavancar totalmente o seu potencial de descarbonização, precisamos de permitir 100% de utilização de SAF. Voos de teste como este da Emirates com o Neste MY Sustainable Aviation Fuel são um passo importante para a certificação 100% SAF. A Neste está trabalhando em estreita colaboração com parceiros para acelerar a disponibilidade e o uso do SAF à medida que aumentamos nossa capacidade de produção do SAF para 1,5 milhão de toneladas por ano até o final deste ano. Estamos ansiosos para aumentar a oferta de SAF também para Dubai.”
“A tecnologia da Virent converte açúcares à base de plantas amplamente disponíveis nos compostos que tornam possível o combustível de aviação 100% sustentável, sem a necessidade de se misturar com o combustível de aviação tradicional”, disse Dave Kettner, presidente e conselheiro geral da Virent, Inc. “Juntamente com a nossa empresa-mãe, a Marathon Petroleum Corporation, estamos empenhados em satisfazer as necessidades energéticas de hoje, ao mesmo tempo que investimos num futuro diversificado em termos energéticos, e o voo de hoje é um excelente exemplo desse compromisso. Estamos entusiasmados com esta oportunidade de trabalhar com nossos colegas com visão de futuro na Emirates, GE Aerospace, Boeing, Honeywell e Neste enquanto demonstramos que podemos alimentar a aviação sustentável sem modificar os modernos motores de companhias aéreas de hoje ou a infraestrutura que serve ao setor aéreo”.
Sua Excelência Saif Humaid Al Falasi, CEO do Grupo ENOC elogiou a conquista por coincidir com 2023 como o ‘Ano da Sustentabilidade’, anunciado pelo Presidente dos Emirados Árabes Unidos, Sua Alteza Sheikh Mohamed bin Zayed Al Nahyan. Também representa um passo importante para reduzir as emissões de dióxido de carbono e alcançar a neutralidade climática.
Sua Excelência acrescentou: “Na ENOC, priorizamos trabalhar em estreita colaboração com nossos parceiros estratégicos para implementar um roteiro nacional para o combustível de aviação sustentável. Isso não só visa acelerar a descarbonização do setor de aviação, mas também contribui para alcançar os objetivos dos Emirados Árabes Unidos em neutralidade climática, aumenta a eficiência e a conservação do combustível, bem como posiciona os Emirados Árabes Unidos como um centro regional para combustível de aviação sustentável. Desempenhando um papel ativo no fornecimento de combustível de aviação aos aeroportos de Dubai, o Grupo ENOC está participando dessa conquista, garantindo e misturando combustível de aviação sustentável, o que ajudará a garantir esse tipo de combustível nos Emirados Árabes Unidos no futuro”.
A Emirates está empenhada em apoiar iniciativas que ajudem a minimizar as suas emissões de CO2, e a companhia aérea já fez grandes progressos em termos de eficiência e conservação de combustível, bem como de avanços operacionais. A companhia aérea também apoia o compromisso coletivo da IATA com a indústria de atingir emissões líquidas zero até 2050 e está explorando oportunidades para aumentar a eficiência operacional de combustível, SAF, combustíveis de aviação de baixo carbono (LCAF) e energia renovável.
A companhia aérea já executa um programa abrangente de eficiência de combustível que investiga e implementa ativamente maneiras de reduzir a queima e as emissões desnecessárias de combustível, onde quer que seja operacionalmente viável. Algumas das iniciativas mais significativas do programa incluem a operação de “pistas flexíveis”, ou rotas flexíveis – em parceria com provedores de serviços de navegação aérea para criar o plano de voo mais eficiente para cada voo. Esses esforços estão em andamento desde 2003, e a Emirates tem trabalhado com a IATA para estender esse sistema de roteamento em todo o mundo como um procedimento operacional padrão sempre que possível.
O primeiro voo da Emirates movido a SAF misturado com combustível de aviação foi em 2017, operando a partir do aeroporto O’Hare de Chicago em um Boeing 777. Recebeu sua primeira entrega de A380 com motor SAF em 2020 e também levantou 32 toneladas de SAF para seus voos de Estocolmo no mesmo ano.
Receba essa e outras notícias em seu celular, clique para acessar o canal PILOTO RIBEIRÃO no youtube, nosso perfil no Instagram , faça parte de nosso telegram e conheça também nossa revista digital.