Pratt & Whitney Avança Tecnologias de Combustor com Projeto HyTEC da NASA
A Pratt & Whitney foi selecionada pela NASA para desenvolver tecnologias avançadas de motores para reduzir o consumo de combustível e as emissões da próxima geração de aeronaves de corredor único. O projeto Hybrid Thermally Efficient Core (HyTEC) faz parte da Parceria Nacional de Voo Sustentável da NASA, que permitirá inovações revolucionárias em apoio à meta da indústria da aviação de reduzir significativamente as emissões de CO 2 até 2050.
Através da HyTEC, a Pratt & Whitney demonstrará a compatibilidade de combustíveis de aviação sustentáveis (SAFs) com combustores avançados para motores pequenos. O projeto inclui o desenvolvimento e teste dos misturadores de combustível e ar para eficiência ideal e, em seguida, medição das emissões e ruídos emitidos usando combustível Jet A e altas misturas de SAF.
“A aviação está se movendo em direção a um futuro mais verde e mais limpo. Nossa parceria com a NASA no HyTEC permitirá que os engenheiros da Pratt & Whitney explorem novas tecnologias que ajudarão a tornar os futuros sistemas de propulsão de aeronaves ainda mais sustentáveis”, disse Geoff Hunt, vice-presidente sênior de Engenharia e Tecnologia da Pratt & Whitney. “O uso de misturas SAF está aumentando hoje para 50% e chegará a 100% dentro de alguns anos. Este é um caminho fundamental para atingir a meta da indústria de zero emissões líquidas de carbono até 2050. Nossa tecnologia de motores continua a melhorar em eficiência – voando mais longe, com mais potência e com menos combustível. Este prêmio ajuda a Pratt & Whitney a continuar a garantir o desenvolvimento de tecnologias avançadas de propulsão que estarão prontas para a próxima geração de aeronaves na próxima década.”
Em outubro de 2021, a NASA concedeu à Pratt & Whitney dois contratos no âmbito do projeto HyTEC para desenvolver tecnologias para uma turbina de alta pressão que incluirá materiais compósitos de matriz cerâmica (CMC) de próxima geração capazes de operar em temperaturas mais altas do que os CMCs atuais, revestimentos de barreira ambiental, e abordagens avançadas de resfriamento e aerodinâmica que permitirão novos designs e eficiências de componentes.
Na segunda fase do projeto HyTEC, a Pratt & Whitney planeja demonstrar um núcleo com tecnologia infundida composto por um compressor de alta pressão, turbina de alta pressão e combustor, aproveitando os sucessos do núcleo GTF de primeira geração. Essa fase está planejada para 2024 a 2027 e fornecerá aprendizado crítico e maior maturação do núcleo antes do próximo lançamento do programa.
A colaboração entre a Pratt & Whitney e a NASA já levou a vários avanços importantes em tecnologias de propulsão sustentável nas últimas décadas, incluindo ventiladores de baixa taxa de pressão, combustores de baixas emissões e seção quente de alto desempenho. Essas colaborações têm um papel vital a desempenhar no desenvolvimento e no amadurecimento de tecnologias que, em última análise, ajudarão a tornar a aviação mais sustentável ambiental e economicamente.
Sobre a Pratt & Whitney A
Pratt & Whitney é líder mundial no projeto, fabricação e manutenção de motores de aeronaves e helicópteros e unidades de energia auxiliares. A Pratt & Whitney está impulsionando um futuro mais sustentável. Para saber mais, visite www.prattwhitney.com .
Fonte e foto: Pratt & Whitney
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